♥ ほかにもおすすめポイントがあり、価格やデザイン、扱いやすさなどに注目してみましょう。 クラスオーバーの加速力を発揮する高効率な直噴ターボエンジンに、ダイレクト＆シームレスなフィーリングの6速EDCを組み合わせて前輪を駆動します。 スイフトにもスイフトスポーツにもマニュアル・トランスミッション仕様車が用意されています。
85点ですね。
トヨタ ヴィッツ 出典： ヴィッツは、 トヨタを代表するコンパクトカーです。
🤙 つまり、 ぬかるみや雪道に強いのです。 マツダ独自のカラーリングも「匠塗」との相性もよく、「ソウルレッドクリスタルメタリック」が最も好評です。
エクステリアは、SUVのような安定感とクーペライクなボディスタイルを融合することにより、特徴的で感性を刺激するエモーショナルなデザインを実現しています。
同じように広くて高い室内空間と便利なスライドドアを持つモデルです。
☏ 2019年のマイナーチェンジで先進安全装備もアップデートされ、全車速追従ではないもののACCを選ぶこともできるようになりました。 世界ラリー選手権で培ったノウハウを惜しみなく投入し、随所にベース車にはない専用装備が採用されています。
7最近では車内の広いコンパクトカーが増えてきているのでファミリカーとしても人気があります。
JO08モード燃費 25. フルハイブリッドは組み合わされるトランスミッションが国産車では珍しいAGSと呼ぶシングルクラッチタイプのAT。
✍ 2L PureTechを搭載し、スムーズなEAT6を組み合わせ。 発売当初、販売台数の上位はトヨタ「カローラ」が上位を独占し続けていましたが、カローラ（セダン）の販売台数を抜くなど、数年に渡りコンパクトカー市場はもちろんのことトヨタ車を牽引してきた車種になります。 当初はおじさんぽいセダンや実用性に乏しいクーペを敬遠した若者や若いファミリーが乗る、スポーティで実用的な車がハッチバックでした。
車体重量が重い• 兄弟車は同じものとしてカウントしています。 「安全な車」とはどういった車でしょうか。
雪道でも力強い走り• このほかには、SUVのスズキ ジムニーシエラが1. エンジンは1. 全高：1,530mm• ガソリンエンジンに加えて、力強さと環境性能を兼ね備えた「SKYACTIV-D 1. 走りの面でも、小排気量のターボ付きエンジン車もあり、キビキビした走りと、ダウンサイジング化による低燃費を実現し、走りとエコの両立が図られている車種もあります。
✌ かつてはコストがかかると言われてきましたが、量産されることでコストも下がってきています。 誤発進抑制も後方に対応 馬：私は被害軽減ブレーキと誤発進抑制（踏み間違い防止）機能を重視して5点満点はソリオです。 馬：このクラスは販売台数が正義ではない、そんな結論ですね。
そのためこのような道路が多い地域では4WDの需要が多く、リセールバリューが高くなります。 燃費が良く小型なので、維持費が安い（４WDは若干燃費が落ちる）• 【スペック例】 グレード ：1. 萩：ハイトワゴン系はどちらも似ているのですが、燃費性能や運転支援システムの充実度を考えるとソリオがベストバイだと思います。
第７位「マツダ デミオ」 走りとデザインを楽しみたい人の為のコンパクトカー「デミオ」 価格と燃費 「価格」 1,393,200～2,278,800円 「燃費」 17. 2007年に発売された3代目モデルより、「デザイン志向の高まり」と「新しい時代への価値観」から、コンパクトカーを一から見直して「パーソナル・スマート・コミューター」として生まれ変わりました。
⚠ もちろん雪道や悪路の走行に力を発揮するので、安定した運転をすることが可能です。 全高：1,550mm• せっかく燃費の良いハイブリッド車を購入しても、普段ほとんど乗らないならあまり意味がありません。
3雪国にお住まいの方や風が強い地域にお住まいの方は、ぜひご検討してみてはいかがでしょうか。
おすすめはグリップコントロールなど多彩なパッケージオプションが用意される「SHINE」です。