👆 2s;-webkit-transition:transform. オリジナルサイトでご覧ください ] カワサキ「ヴェルシス1000SE」カラーバリエーション 欧州では2色のカラーが発表されている。 3 Goodフォト対決 ツーリングの道中"バイクの楽しさ"が伝わる3ショットフォトを撮影。
7このタイヤは、ホンダさんのCRF250 RALLYやCRF250Lに純正装着されているタイヤです。 [ アルバムはオリジナルサイトでご覧ください ] 今回の対決企画の模様はTVで楽しめます! しかも、サスがこれだけ大きく動くのに、挙動を乱すことはない。
大人のバイク時間 MOTORISE 放送局：BSイレブン 「業界の主役はゆずれない! ヤマハ 「TOURING SEROW」／税込価格：64万4600円 オフロードのベストセラー・セロー250。
👈 是非とも、11月放送の『MOTORISE』で、彼女たち6人の活躍を堪能して欲しいと思います。
2今回発表されたMEGURO K3は、カワサキの現行車「W800」をベースとしています。
2020年11月13日、カワサキはSNSで一枚の写真を公開。
⚛ 「キャンプ飯対決」ー キャンプ飯対決は、道の駅木更津うまくたの里で購入した材料（3000円以内）で前菜、主食、デザートの3品を作るのがルール。 5 ;animation-name:carousel-loading;animation-timing-function:ease;animation-delay:0s;animation-duration:. carousel-content:nth-child 10 ,. アナログ調のタコメーターを独立させてレイアウトした、従来型のユニークなメーターは、シンプルでスッキリしたレイアウトの5インチカラーTFTメーターに変更。 important;text-decoration:none;text-align:center;overflow:hidden;-moz-opacity:. 電子制御サスペンションKECS（ショーワ製のEERA）が減衰力を最適化、長脚のネガを抑えながらストロークを有効に生かすだけでなく、モード切り換えによってストリートスポーツにもハイパースポーツにも変貌してくれるようになったのだ。
4永遠の初心者が語る、タイヤインプレッションです… タイヤはIRCさんのGP-22。
きれいに舗装されているような道でも、実は完璧じゃないことが体で吸収できて面白い。
🤘 足着き性はあまり良くないが、国内仕様に標準のローシートならシート高が820mmになり、かなり改善されるはずだ。 バイク歴28年、永遠の初心者ライダーのあたしですが、どんな感じなのよ？をお届けいたします。 全幅はW800が790mmなのに対し、925mmまで増幅しています。
10上の写真の走りは〝スポーツ〟の時のもので、フィーリングは純粋なロードスポーツ。
なんと、あけてみれば、本当にギリギリの勝負となった写真勝負。
🤜 最大トルクは8. 女の意地をかけた…いや、かかっているのは焼肉です 全国1千万のオートバイ読者の皆さん、こんにちは！ いつも、オートバイ、そして、オートバイ女子部を応援いただきありがとうございます！ 皆様方のおかげで彼女たちも日々成長はしておりますが、彼女たちがもうひと回り大きく成長するために、ある意味試練、ある意味チャンスになる面白い企画はないかと、悪い大人たち（ウソ）が集まってニヤニヤしながら（ホント）コラボ企画を考えました。 審査は両チームのキャンプ飯を6人の審査員が食し、勝敗を決定。 ショーワ製サスペンションの新機構「スカイフック」とは？ 路面に合わせた車体の上下動の幅を少なく抑える制御をすることで、バイクの車体（ばね上）がフックでつるされているような安定感を実現するのがスカイフックテクノロジー。
2シートは滑りにくい表皮の座面とサイド表皮との接合部にステッチを施し、上質さをアピールしています。 carousel-content:nth-child 9 ,. 2021年モデルの外観上の特徴は主にカラーリングで、今回はグリーンとグレーの2色が用意されているほか、欧州では電子制御サスペンションなしの「S」というグレードも登場している。
3 「都内の普通の道でどうなのよ」 キレイな道でも「道が歪んでたりするんだね」と、体感して楽しんでます。
🎇 皆さんからの投票結果で勝敗が決まるという、なかなかメディアミックスな内容になっています。 ハンドルが幅広のタイプに変更されているのが大きな特徴。
2s ease-out;transition:transform 1. 今回発表された3年ぶりの新型は、フルモデルチェンジを遂げています。 走ってると体に跳ねるような振動が来るんだけど、あたしはそれが可笑しい。
電子制御装備はクラス最高峰といえるもの。
✋ 1960年に川崎航空機工業（現：川崎重工業）と提携を開始。 ダート道では前125kPa、後ろ175kPaでした。
11しなやかにワインディングを走り抜け、荒れた路面も長脚の良さを生かして走破していく。 使用するバイクは各自で選ぶ事ができる。
タイヤって、大事だね。
😁 写真のモデルはシングルシートカバーを装着しています。 新たな排ガス規制EURO5に対応させつつ、パワーをアップを果たしました。
3user-notify-detail-content, user-notifies. nativeadinfo-container, signup. そんな感じになって、ついついそんな道路を探して走りたくなっちゃうの。
その中で1品は必ず缶詰を使用すること。
🤘 表示方式を好みで4種類の中から選べるほか、レイン、スタンダード、スポーツ、好みの設定が可能なユーザーという4種類のライディングモードも継承。
14ツーリングセローは、大型のスクリーンやリアキャリア、アンダーガードを装着したアドベンチャーモデルとなっている。
前後17インチであることから見ても明らかに、ヴェルシスはロードアドベンチャー、もしくはクロスオーバーツアラーといったキャラで、荒れた路面も苦にせず、快適なライポジでおおらかにゆったり走れるバイクなのだ。