🤘 警察は軽乗用車を運転していた倉敷市西富井の会社員、二熊基博容疑者を過失運転致傷の現行犯で逮捕しました。 これらの情報からすると、高校生2人は信号無視での横断、佐藤容疑者はスピード超過とそれぞれの違反があった可能性があり、その2つが原因によって高校生2人の死亡事故となった可能性が感がえられます。 警察の調べに対して佐藤容疑者は「はねて死亡させたことに間違いありません」と容疑を認めています。
6ただ石井氏が知事を務めた４期１６年の間、用水路対策が積極的に行われたとは言い難い。
「先に入った（クルマのフロントを突っ込んだ）クルマが優先」「対向車が左折なら右折は一緒に」「自転車や歩行者はクルマが来なければ赤信号も青扱い」「右左折時、通れるスペースあれば歩行者がいてもすり抜け可能」など。
☮ 事故予防策を検討 長年、半ば放置されていた用水路事故だが、２５年全国でワースト１位となり、小学生が被害に遭う事故があったことから岡山県では本格的な調査を開始。 この事故で、車を運転していた岡山市南区に住む会社員、佐藤孝次 容疑者（46）が過失運転致死の疑いで現行犯逮捕されました。 東京都区部や横浜市、大阪市、名古屋市における、人口1万人に対しての死亡者数は「0. なぜか。
「岡山が神戸や大阪と比較して都会でないことはみんな認識しているんです。 岡山市内の女子学生（２１）は「今更見ても驚かないが、やはり他県から車の人を呼びにくい」と話す。
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☕ 現場は柵のない用水路だった。 未成年で夜22時以降に出歩いていると歩道の対象になります。 ただ、名前からの情報では、未確証ながらもキックボクシングをしていた人物では？といった情報が出ています。
10発表された統計のなかで注目なのは、「東京都区部・政令指定都市別死者数」です。
東京都区部の約948万7000人に対して、岡山市は70万9000人と、単純に考えても交通量も全然違うはずなのに、岡山市で人口1万人当たりの死者数多いのはなぜなのでしょうか。
😙 5日未明、岡山市の国道で高校生2人が乗用車にはねられ死亡しました。 ストリートビューを見る限り片側2車線で時間帯から考えても交通量が少なかったことが予想できるので、仕事中だったのか帰宅途中だったのかわかりませんが、スピードを出していたのでしょう。 特に岡山市、倉敷市の用水路の密度は全国平均の５倍と高い。
4岡山市北区の国道2号の路上で高校生が事故で死亡 この事故が起きたのは、2020年10月5日（月）の午前1時35分ごろのこととされています。 警察が車を運転していた46歳の男を過失運転致死の疑いで現行犯逮捕しました。
名前：清水 彌琴（しみず みこと） 年齢：16歳 性別：女性 職業：高校生（2年生） 住所：岡山市豊成 死因：全身を強く打ったことによるショック死？. あわせて柵や街灯の設置を進めるが「安全安心」は道半ばだ。
☮ 岡山県などの調べでは平成２５～２８年の４年間に、用水路、側溝、小川、田畑への転落事故での救急出動は１５６２件。 岡山市北区を走る、国道2号の路上の横断歩道の近くを歩いていた男子高校生と女子高校生が乗用車にはねられ、2人は病院に搬送されましたが、その後死亡が確認されています。
20転落の原因は分かっていないが、こうした事故は岡山県では頻発している。 一方、津山市福田の国道５３号線では午前５時半頃、道路にいた男性が走って来た乗用車に次々とはねられ死亡しました。
「走行車線の信号が赤になり交差する信号が青に変わるタイムラグ（約3秒）以内ならセーフ」という交通事故を誘発しかねないルールです。
🤪 2％）と、これまた意外な結果となっています。 全国の用水路の総延長が４０万キロなのに対し、岡山市だけでその１％にあたる４千キロ、倉敷市は２千キロを占める。 岡山県と言えば、車社会で市街地基本的に舗装された道が多く、時間帯により渋滞もありますが、基本的に快適に運転できるイメージがあります。
警察は車を運転していた岡山市南区大福の会社員、佐藤孝次容疑者（46）を過失運転致死の疑いで現行犯逮捕しました。
栃木ルールとは「信号が変わる直前に突然右折」や「ウインカーなしで車線変更」という行為で、右折レーンでは誰も事前にウインカーを作動させないのだそうです。