💅 競艇予想サイトの予想結果 今回、実際に使った評判のいい競艇予想サイトの 実績結果を掲載します。 has-light-green-background-color. has-lime-border-color::before,. 舟券代:10,000円• 三連単 2-1-3• 【超必見!】スカパー!JLC杯競争の注目選手について スカパー!JLC杯競争で勝利するためには、 住之江競艇に特化した選手を抑える必要がある。
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総合 525勝238敗 勝率 68. 住之江競艇場での選手情報では、部品交換などと一緒にこのライナー調整の情報も発表されているんですよ。
😅 逃げた場合は6号艇香川選手絡めて 舟券を組んでいきました。 住之江では伸び足よりも、 出足やまわり足を重視するセッティングを選ぶ選手が多いので、周回展示で艇の間隔をしっかりチェックして、機力の差を見つけておくことが大事です。
出足も伸びも上位級でやはり舟足はトップクラス! スタートさえ決めれば枠なりなら大崩れはない。 コース 1着 2着 3着 4着 5着 6着 コース別決まり手 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き 恵まれ 1 62. コロナの影響で完全にステイホーム週間! 僕も当分不要の外出は控えています。
ここでは住之江競艇を攻略するのに必要なこと。
😝 伸び足をつけている選手は直線勝負、マイ足をつけている選手ならターンといったように、各選手の戦法が予想しやすくなると思います。 払戻金:11,800円• 競艇に携わっている方と密接な関係がある• ズバリ・・・ 井上忠政選手だ! 井上選手は昨年までB1級で活躍していた選手。 has-deep-orange-background-color. 38, 総合点: 171 評価済• has-teal-background-color::before,. 住之江競艇場は舟券の売上高を見ても、トップクラスの実績を誇っています。
16has-light-blue-background-color. has-light-green-background-color. 払戻金額398,000円。 外に構える格好の池田選手も展開向く事も 想定出来たので逆転パターンだけ押さえました。
モーターが大事• 舟券代:10,000円• スカパー!JLC杯競争で活躍が期待できる選手については、住之江競艇の特徴を抑えた後紹介していくので安心してくれ。
😁 なぜなら住之江競艇場のコースにはこれと言って特徴がありません。 イン戦佐藤選手は今節平本選手のアクシデント含めて 流れがかなり向いている! 優勝するべくしてここまできていますね! さらに2枠には伊藤選手がいて、伸び超強力モーターで壁がしっかりしている。
12ならば2マークの桑原選手でしたが 奈美を飲み超える事も出来ずに6着 本当にブログの方は絶好調なだけに悔しさが 込み上げてきているが今日こそ 「的中!!」して有終の美 を飾ります。
has-deep-background-color::before,. まず枠なりならイン逃げだと思っています。
😂 水面の特徴 住之江競艇場の水質は淡水で硬さがあるため、 モーターの機力差が出やすいと言われています。 それではどうぞ! スポンサードリンク ボートレース住之江競艇場の予想のコツまとめ! 住之江競艇場と言えば、関西の競艇ファンなら必ず訪れていると言っても過言ではないほど、関西で競艇を語る上で欠かせない場所。
10ここまで理解できれば、住之江競艇場の勝率は上がるだろう。 2020年02月13日• 確かに、狙ったレースで大金を稼ぐのは 至難の技。
has-deep-orange-background-color. 角からのレースということでまくりまで期待したいですが、 守田選手のスタートが完璧で叩きにはいけない。
💖 ならば2マークの桑原選手でしたが 奈美を飲み超える事も出来ずに6着 本当にブログの方は絶好調なだけに悔しさが 込み上げてきているが今日こそ 「的中!!」して有終の美 を飾ります。 払戻金:11,800円• 三連単 1-3-4• しかし、この結果は直近1ヶ月の記録なので、いつまでも6号艇の勝率がダントツに高いわけではありません。
has-light-green-background-color::before,. 舟券代:10,000円• has-green-background-color::before,. 2019年4月11日 に投稿された 3 投票, 平均点: 4. 2019年2月5日 に投稿された 39 投票, 平均点: 4. 特に後半戦からは内枠での決着が目立ち、 変わらず住之江らしい結果でしたね! 1Rはしっかり的中できたのですが、 目の覚めるような配当ではない。 人気のある競艇場であるがゆえに、あまりコースに特色を付けて、お客さんを呼ぶ必要もないのでしょう。
住之江特有の硬い水面はモーターの調整力が物を言う世界なので、 実力通りの本命が堅いレースが増えて、どうしても1号艇の1着率は高くなる傾向にあります。