谷町 線 路線 図。 OsakaMetro谷町線の路線図

👎 その他、標準型（番線表記半角、全角）や小型、阿倍野型が存在している。 編成両数：6両（1976年 - ）• 女性専用車両には小学校6年生以下の児童・幼児や、心身に障害のある男性も乗車できる。 四天王寺前夕陽ヶ丘駅では観光名所を優先させるか地名を取るかで深刻な対立も起きた。

梅田駅には谷町線用のトンネルが掘られたものの、そこに繋ぐためのトンネルで落盤事故が起きるなど工事が難航したため、東梅田駅を通過する現行ルートに計画が変更された。

✍ 1961（昭和36）年1月12日に天神橋筋六丁目～梅田間のルートを芝田町～阪神北大阪線から中崎町～都市計画道路梅田長柄線への変更を申請、1961（昭和36）年11月6日に認可された。

駅番号 駅名 駅間 営業 キロ 累計 営業 キロ 累計 実キロ 接続路線 所在地 T11 - 0. Osaka Metro・シティバス案内コール Osaka Metro・大阪シティバスの時刻表、乗継方法、所要時間や運行情報などについて疑問や質問がある場合には、Osaka Metro・シティバス案内コールと呼ばれるテレホンサービスの専用窓口で電話またはファクシミリによる案内を行っています。

😈 68km） 1963（昭和38）年03月29日 都市交通審議会答申第7号「大阪市およびその周辺における高速鉄道の整備増強に関する基本的計画について」 守口～阿倍野筋間が1975（昭和50）年度までに新設すべき路線、このうち梅田～谷町四丁目間は緊急整備区間（1968（昭和43）年度までに新設すべき）とされる 1964（昭和39）年01月25日 東梅田～谷町四丁目間、工事施工認可 1964（昭和39）年02月01日 東梅田～谷町四丁目間、建設工事に着手 1965（昭和40）年06月02日 谷町四丁目～天王寺間、工事施工認可（一部区間は1967（昭和42）年5月8日） 1965（昭和40）年06月09日 谷町四丁目～天王寺間、建設工事に着手（一部区間は1967（昭和42）年8月31日） 1966（昭和41）年03月29日 「大阪市交通事業基本計画」変更案市会議決（6路線114. 乗換路線 乗換路線はありません. T17• T21• T29• 湧水地帯でもあった上町台地西端を通る当路線のトンネル工事によって大阪の地下水脈は大きく変化し、天王寺七名水をはじめ多くの大阪の名水が枯れてしまうという影響を及ぼした。 M18• 9である。

14
外部リンク [ ]• 飯島 巌、鹿島 雅美、吉谷 和典、諸河 久『大阪市交通局 私鉄の車両16 復刻版』ネコ・パブリッシング、2002年。 に天神橋筋六丁目の谷町線地下鉄工事で大規模なガス爆発事故（）が発生、多数の死傷者を出し工事が大幅に遅れた。

👈 3 km）• 70km、このうち東淀川区中津南通～北区角田町・天王寺公園南側～国鉄関西本線天王寺駅南側間が第1期事業計画区間案に盛り込まれる 1928（昭和03）年09月01日 高速鉄道第1期事業計画市会議決、2号線は全区間が第2期事業となる 1948（昭和23）年06月18日 戦災復興院主催大阪市高速度鉄道協議会第2回総会で高速鉄道路線網改訂決定（5路線76. 谷町線：阿倍野駅…平野線：阿倍野駅• （昭和44年）：愛称が 谷町線に決まる。 ：1435• （平成15年）：平日ダイヤの始発から9時まで女性専用車両導入。

ただし乗り換え扱いは30分以内とされ、それを超えると別途運賃が必要となる）、Osaka Metroのすべての地下鉄路線との乗り換えが可能である。 （たにまちろくちょうめえき）• 都心を貫通し、また距離が長いことから以前から急行の運転も検討はされてはいるが、実現には至っていない。

☺ そのため毎日配信する最新の大阪のトレンド情報と、週1回大阪の奥深い魅力を配信する「ギュッと大阪」といった、魅力的なおでかけ情報の提供と地下鉄沿線の話題の店舗のクーポン配布などが中心です。 運転間隔の変更はない。

16
一方、1971（昭和46）年の「大阪市高速鉄道第2号線の延伸に関する中間意見」で提言された天王寺から大阪市南東部への延伸は、大阪市南東部の住宅開発が著しく進展しており、その輸送需要に対応するため地下鉄の延伸が計画された。

😇 大阪市中心部では、沿線にやの多いの地下を走る。 M12• ホーム最大編成両数：8両• 乗換路線• 京阪線• T33• M20• 乗り換え路線• また都島発八尾南行き、喜連瓜破・文の里発大日行きも数本ながら設定されている。

7
M19• 現場付近の国分寺公園には、この事故の慰霊碑が設置されている。