💙 種類 [ ] 可搬消防ポンプ積載車 [ ]• 滋賀 0• 、、等の各種水難救助用機材を搭載する。
26m• 長崎 0• ストレート注水 - 消火の基本。 ここで得られた水平換算距離に管内圧力損失をかけると最大圧送負荷が算出されます。
排煙高発泡車 [ ] 火災などに対応する車両で、煙などを吸出す蛇腹チューブ付排気排煙機（）を搭載し、発泡した消火剤を火元に大量に送り込み窒息消火する車両。
🤜 まとめ：適切な仕様のコンクリートポンプ車を使う 打設作業・ポンプ圧送作業では高圧なホースなどの重量物を扱うことになります。
18災害支援の例 [ ] スクイーズ式のポンプを逆転させて漂着した重油を回収した。
石川 0• 呼称 [ ] 日本では、第26条に「消防車」と表記されている一方、消防庁告示の「消防力の基準」では「消防ポンプ自動車」となっている。
👋 塗装に関係なく、緊急用装備を搭載している車両とそうでない車両に分類されるが、広報車の名が示す通り、スピーカーと車載アンプを有しているのが一般的である。 その後、の際、ガソリンが漏洩による気化ガス等の有毒ガスの充満した事例を教訓として、2007年に総務省消防庁からの供与の形で及び東京都のが設置されている、、、、の5消防局にウォーターカッター車と共に大型ブロアー車（大型ブロアー搭載車）が貸与配備された。
大規模な消防本部では「指揮車」、指揮隊が存在しない小規模な消防本部及び消防団で使用される車輌には「指令車」と呼ばれることが多い。
活動中は「現場指揮本部」・「現場本部」の幟を立てて目印とする。
🐾 18m• （） BD-II型 4 tクラスの車両がベース。 石川島 7t• 17m• 第三方面本部では大型（CS1）・除染車（CS2）・偵察車（CS3）の3種類の特殊災害対策車で都内や国内でのNBC災害に対応している。 石油コンビナート火災に対応する大型化学車、泡原液搬送車、高所放水車（屈折放水塔車など）の3台をまとめて化学車3点セットと呼ばれてきたが、大型化学車と高所放水車の機能が一つになったことで大型化学高所放水車と泡原液搬送車の2点セット の運用が可能となった。
14ちなみにドイツは紫、米国は朱・白・黄・青など様々である。 を契機に、消防の後方支援体制の充実を図るために、大都市消防を中心に配備されてきた。
津波・大規模風水害対策車や近年配備される水難救助車の多くはの水難救助工作車を参考に制作している。
🤔 東日本大震災での仙台空港の排水や、平成23年10月 - 11月のタイ王国での浸水地区の排水に活躍している。 富山 0• 山形 0• 近年は高所放水車の機能と大型の機能を併せ持つ 大型化学高所放水車も登場している。 茨城 0• 石川島• 2メートルほど伸縮するため、屈折部の梯体が2連式になっている。
8消防車共通の装備 [ ] 消火器 [ ]• 18m• これで、支援車という新たな規格が誕生し、緊急消防援助隊の明確化と共に、広域派遣の際の消防体制の充実化がなされたといえる。
現在の主流は折りたたみ式4段ブームである。
✍ 山梨 0• 川崎市消防局にもバス型ではあるが「耐熱救助車」が配備されていた。 配管式 配管式は、コンクリートポンプ車が打設箇所に近寄れない場合やブームが届かない場合に配管式の工法でコンクリートを打設します。 16m• 前述のとおり、阪神・淡路大震災を契機にによって47都道府県全部に1台ずつの配備が進められ、最後まで未配備だった徳島県にも配置完了した直後、が発生。
20高度経済成長期に造られた構造物の建て替えや都市の再開発なども進められており、ポンプ圧送の需要は続くとされています。 また、コンクリートポンプ車の必要台数は、圧送負荷、吐出量、単位時間当たりの打込み量および施工場所の環境条件などを考慮して定める必要があります。
震災工作車（廃車済） （大阪市消防局） 照明電源車 [ ] 夜間の災害時、現場の明かりを確保する車両である。
♻ 照明電源車 （東京消防庁） ボンベ搬送車・空気充填車 [ ] 広義では、火災活動時に消火隊員のボンベの空気を補給する車両である（ではない。
（旧）• レクサス 0• 消火栓や防火水槽などの水利を利用しなくても現着後素早く消火活動に入ることができるため、CD-II型ポンプ車更新時に震災対策で水槽付ポンプ車に更新されている。 日本国内では、鐘の音は鳴らさない自治体と鳴らす自治体が存在しており、前者は人口の少ない自治体に多く、後者は大都市では少ない上、導入される消防車に装備すらされていないことが多い。
装備は、フロントに5トン引きウインチを備え、活動型はC-1級の可搬ポンプを、資材運搬型は２．９トン吊のカニクレーンを装備している。
😩 冬季活動時の隊員支援や汚染物除去を目的としてシャワーを装備した車両もある。 パンオーシャン• これにより、予め準備された多彩なコンテナ・荷台を災害によって使い分けられる。 96台• 高知 0• バッテリー駆動でレーダーと触知装置を持ち、濃煙の暗がりの中で自由に行動でき、超低圧の特殊タイヤが左右に12個ついており、階段の昇降ができるカートの様な車両である。
可搬消防ポンプ積載車 （廃車） （四街道市消防団） 消防ポンプ自動車・水槽付消防ポンプ自動車 [ ] 略称P・T。
ブーム長• 優れた国産はしご車があるのにもかかわらずわざわざ輸入するのは、イヴェコ・マギルス製のはしご車がはしご長の割に小型で、狭隘な道路上でも消火活動を行いやすい特殊な装備を持つためで、繁華街など消防上対応が難しい地域を抱える大都市圏を中心に配備されている。
👇 アルファロメオ 0• 愛媛 0• （ 詳細は参照） また、近年では盗難や凍結防止のためにシャッターと箱で覆った、オールシャッター型が大半を占めるようになってきている。
2区分 車格 型式 ブーム長 カタログ 設置資料 CAD図 ピストン 中型 PT70-12 配管車 PY75B-19B 19m PY90-17 17m 大型 PT110-10 PY100-26-S 26m PY115A-26C 26m PY120B-26D 26m PY120-33C 33m PY125-36A 36m PY135-28H 28m PY165-39 39m スクイーズ 小型 PH35B-11 11m ･ PH45A-15 15m PH50B-17 17m PH50B-18 18m 中型 PH65A-19B 19m 大型 PH80A-26C 26m 定置式 PQ20-21M 定置式 PQ30-22MT 定置式 ミニクリート 定置式 PS05-20M PS07-20M PS07A-20M 区分 車格 型式 ブーム長 カタログ 設置資料 CAD図 ピストン 小型 PT50-10 配管車 ･ 中型 PT70-11 配管車 PY21-10 配管車 ･ PY60-14 14m ･ PY75-16 16m ･ PY75B-16B 16m PY75B-17 17m PY75-18 18m ･ PY75B-19 A 19m ･ 大型 PT80-10 配管車 ･ PT85-10 配管車 PY21-51 21m ･ PY100-21H 21m ･ PY110-25 25m ･ PY80-26H 26m ･ PY115A-26 26m ･ PY115A-26B 26m PY21-60 29m ･ PY100-30-S 30m PY115 A -31A 31m ･ PY120A-33 33m ･ PY120A-33B 33m ・ PY120-36 36m ･ PY100-26H 26m ･ スクイーズ 小型 PQ10-10 配管車 ･ PQ45-10 配管車 PH20-11A 11m ･ PH30-11 11m ･ PH40-14 14m ･ PH45-14 14m ･ PH45-14A 14m ･ PH45A-14A 14m PH50-14 14m ･ PH40-16 16m ･ PH50-16 16m ･ PH50 A -17 17m ･ PH55-18 18m PH35-11 11m ･ PH35A-11 11m ･ 中型 PQ14-11A 配管車 ･ PH11-50 16m ･ PH65-18 18m ･ PH65-19 A 19m ･ 大型 PQ14-11A 配管車 ･ PH14-52 21m ･ PH75-25 25m ･ PH80-26 A 26m ･ PH80-26B 26m PH14-60 29m ･ 定置式 PQ30-20M. 15m• 左右に２本の腕が取り付けられていて、それぞれに、配管と油圧フォークや、油圧カッターが備えられている。 救急車などをふくめての車両全体を「消防車両」という。
同車はをベースとし1974年に導入。