😂 1994年（平成6年）12月 - 寝台特急「」がから客車化され、全区間（上野 - 青森間）の牽引機として（平成14年）12月の同列車廃止まで充当された。 貨物は金太郎しか来ません。
後年の改造でブロック式ナンバープレート取付となった車両も一部に存在する。 『鉄道ファン』 1996年9月号 No. この防止板の取り付けはトワイライトエクスプレスのスロネフ25形と連結される2位側のみとなっていた。
JR東日本 - EF81 70（1両）• 当時のJR東日本では、寝台特急北斗星・カシオペア号だけではなく、あけぼの号でEF81形がロングランを毎日行なっていたほか、工事用臨時列車＝工臨での活躍、新車・改造車の配給輸送、そして常磐線貨物列車の水戸駅以南と信越本線安中駅までの貨物列車1往復をJR貨物から受託して運行していました。
❤ JR貨物 - EF81 76 1両• 「カシオペア」塗装は（平成24年）までに消滅した。
1が滴下する高湿度環境の海底トンネルを含む区間で用いるため、腐食防止対策として車体外板をとしている。 主要機器 [ ] 制御方式は国鉄直流電気機関車で一般的な方式である。
EF81 301・302の2両は、一般車と同一の赤13号に塗装されている。
☭ 運用状況表• JR貨物が生まれた以降の1990年から製造された直流機関車で、当時の最新技術が多く取り入れられた。
交流電気機関車で一般的な変圧器タップ制御は行わず、直流機のEF65形に交流対応機器を付加した構造とした。 現在、JR貨物が所有しているEF64は全機が愛知機関区に配置され、38両（2017年3月1日現在＝紹介の車両数は以下同）が残されている。
その他• EF81 75 - 93 日本海縦貫線フレートライナー増発用（7両）、 - 秋田間寝台列車増発用（1両）、フレートライナー増発用および補機増強用 （11両）を名目として、昭和48年度民有で製造された。
📱 JR東日本 - EF81 83・89（2両）• 『鉄道ファン』 1989年9月号 No. 代わる機関車がないだけに、当分はその座は安泰か 基本番代を中心に九州で欠かせない存在に 北陸本線、信越本線、奥羽本線などの日本海側の路線を中心に長年、走り続けてきたEF81。 『交直流電気機関車 EF81』 イカロス出版、2011年、p. 運用状況表• なおEF81 302は国鉄時代末期の（昭和61年）に、門司操車場内でED76 93と接触して2 - 4位側の側面外板を損傷したが、小倉工場での復旧の際にコルゲートのないステンレス平板で修復されている。 国鉄原色機同士の重連を見ることができなくなってしまったが、それでもDD51の凛々しい姿を見ることができる。
運用状況表• 賃率の高い地鉄で２５００円ならいいですね。 熊本市交の1200形は超レトロですね。
本形式1両での列車牽引を前提に設計され、のための装置は装備せず、また、正面のも装備しない。
♻ 「晴れ用」の予定は立てたので、「雨用」予定をどうするか検討中です。
10従来の交流機では屋根上にあったや、主などの特別高圧機器を室内に収容し、以外の機器を屋外に露出させない構造としている。
「カシオペア」塗装は延べ4両（EF81 79・89・92・99）に施された。
😛 1986年（昭和61年）11月1日 - 国鉄最後の全国ダイヤ改正。 貨物ちゃんねるでは機関車の番号も記載されており昔はちゃ. 「」2018年10月号 p,163『JR東日本車両のうごき（平成30年6月分）』• やはり鉄目線で楽しい町でしょうか？国鉄型が顔を出すかという点では大事なポイントですね。
20台車は一般圧延鋼板から溶接構造用圧延鋼材へ材質が変更された。
全機が敦賀第二機関区に配置された。
⚒ ようは、日が明けるのが遅い季節は撮影も難しい。 一方で、日本海側の運用や配給輸送などはそのままEF81形が活用されたほか、常磐線運用についても工臨・貨物ともに不足気味になることから、田端に6機残されたEF81形を中心に代走が見られることもあり話題を増やしてくれた人気の機関車となりました。
15加えて、一人乗務に備えて・が設置された。
初回の上野 - 青森間はEF81 81が牽引した。
💋 ここをDD51より12tも重いDF200が渡りきることができるのだろうか。 追い討ちをかけるように、当初から想定されていた 青函トンネルの工事進展・北海道新幹線開業を前にした寝台特急の運行終了が決まり、EF510形の２大業務を一度に失うこととなりました。 直流区間での定格出力は2,550 、交流区間ではやや劣る同2,370 kWとした。
日本海縦貫線 [ ]• （2016年3月26日ダイヤ改正以降稼働実績なしを参照のこと。 ただしこれらを使う場合は OudiaSecond のダウンロードが必要である。
EF64が2両連なり、重連でタンク車と引く風景が絵になっていただけに残念なところ。