😔 3km• 当社では、鉄道線及び市内電車の臨時貸切列車の運行を承っています。 300掲載の線路図では地点名は示されていない。 以前 - 古手伝町停留場を県庁前停留場に改称。
18車両の愛称は一般公募とされ、選考の結果「」という名称に決定した。
直通運転開始後は2系統のうち毎時1本が富山港線直通の4系統、5系統に差し替えられ、4系統と5系統は市内線区間において、富山駅でそれぞれが入れ替わる形態となり実質的な運行本数に変化はないが、富山駅をまたいで2系統を利用するケースでは毎時1本減便となった。
🤗 乗車運賃は既存線と共通の大人200円子供100円の均一運賃で、指定された乗り継ぎ停留場で1・2系統と3系統（環状線）の相互に向かわない方向に30分以内に乗り継ぐ場合のみ、それぞれの車内にて乗り継ぎ券の発行を受けて追加運賃無しで乗車可能となっている。 『バスマガジン vol. （とやまでんぢかたえき、電鉄富山 - 稲荷町間にあったが後に廃止） - 上市駅（2代。
82010年（平成22年） - での乗降取り扱いを開始。
16 11:32） 稲荷町から乗車した宇奈月温泉行電車を、下車した寺田駅構内踏切から後追いで撮影します。
🌭 サントラムの第3編成目を運行開始。
営業中の区間 [ ] 【本線】 南富山駅前 - 電鉄富山駅・エスタ前 駅No. JR西日本が宇野線に改造投入したクモハ84形を除くと、富山港線は国内で最後まで72系が使用された路線となっていました。
5億円へと軽減することとなった。
👀 5 km） このうち富山港線は後述する軌道線との直通運転を行っており、路面電車型の車両によって運用されている（軌道線区間を含む総距離は7. 最初のカナ文字はＪＲと同じで、クは制御車、モは電動車、サは付随車、ハは普通車を示す。 西新庄駅（稲荷町駅 - 東新庄駅間（新庄田中駅は未開業）、1931年（昭和6年）8月15日開業、1942年（昭和17年）10月31日廃止）• - 清水北銀前停留場を元町北銀前停留場に改称。 外部リンク [ ]• （昭和11年）• その他の車両については、2週間前（目安）までにご連絡ください。
10サハは１６０１０系の中間車が電装解除されて２両残っていたが、２０１１年に富山地方鉄道を舞台にした映画「ＲＡＩＬＷＡＹＳ２」公開によりサハ１１２がアルプスエキスプレスに改 装された。 全村をあげて開通式を祝い、歓迎の歌「ついたついた電車道 開通式は我が村で、今日しも挙げられるうれしさよ／祝えや祝え もろともに」も作られた。
（2016年6月28日） 2016年6月記 立山線16010形3両の電鉄富山行き車内。
🤭 [ 88 ]：46、47系統の上り便 富山駅前ロータリーの4・7番乗り場より出て、下赤江または湊入船町を経由し北東・北・北西へ向かう路線。 元京阪電気鉄道3000系。
（昭和36年）• また新富山駅前（現：）からに乗り入れる系統や、からに乗り入れる系統もあった。 重要港湾である岩瀬へのアクセス路線となっていた富岩線は、大陸への軍事輸送に資する路線として国有化されることとなったのです。
（大正13年） 宮川駅を新宮川駅に改称。
🤐 〈16〉多くの人でにぎわう立山駅 〈17〉立山駅の改札口 〈18〉上市はスイッチバック構造。 - 富山駅構内乗入れ。 - 郵便局前停留場を地鉄ビル前停留場に改称。
7（昭和24年）• このような塗装変更は約28年ぶりである。
なお、2系統の南富山駅前行きの最終便は通年日付を跨いで運転されている。
👐 （国立国会図書館デジタルコレクション）• 使用車両• - 鉄道コム、2013年4月26日• 1日3往復となる。 （2017年9月30日 電鉄富山） 2017年10月記 本線10030形の上市行きは元京阪電気鉄道3000系。
3１００２０系は２０１９年９月に最後の編成が廃車され、型式消滅した。 富山ライトレール富山港線の富山駅中央電停までの延伸は、計画認定申請に係る審議時の配布資料によると概ね2018年度（平成30年度）の完成を目指すとしていた。
上市口駅は上市駅に改称。