トヨタ アクア。 アクア（トヨタ アクア）の新車・新型情報｜グーネット新車カタログ

❤ また、「プリウスC」の"C"は「City」の頭文字。 そう考えると積極的におすすめできる車では無くなっているのかな、と元オーナーとしては寂しく思います。 また、2012年10月には長らくトップを保っていたプリウスを抜き、さらにを含む新車販売台数においても第1位となった。

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EBD（電子制動力配分制御）• グレード構成は日本仕様とは異なり、ベーシックグレードの「One」、「One」に6:4分割可倒式リアシート、などを追加した「Two」、「Two」にスマートキーシステム、日本仕様のアクアには設定のないなどを追加した「Three」、「Three」にアルミホイール、フォグランプなどを追加した「Four」の4つの仕様となる。 先行車発進告知機能• ランフラットタイヤ• G"GR SPORT・17インチパッケージ" リア 2017年11月 - 販売記録 2012年2月1日、前年の12月26日の発売開始から1月31日まで1か月間の受注状況が公表され、12,000台に設定されていた月販目標台数の10倍にあたる約120,000台の受注があったこと公表した。

🍀 むしろ前車との距離感に合わせて速度が絶 続きを読む 妙に下がる。

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そういう方には 足回りが専用チューニングされている、アクアクロスオーバーがおすすめ。 2011年1月11日 2011年北米国際自動車ショー（デトロイトモーターショー）において「 PRIUS C concept」を出展。

👆 その結果、Cd値（空気抵抗係数）は0. 標準装備がショボイ・・・ これがアクアの車両本体価格です。

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mile per gallon（1当たりの走行距離（））のこと。 本体 価格 78万円 支払総額 86. 具体的な口コミとしては、 「良くも悪くもプリウスの弟分って感じ」 「特徴がない、今時の車って感じ」 「馴染みやすいが、個性はないデザイン」 このような意見がありました。

🤣 ただし、フロントバンパーの形状と意匠変更に伴って空力性能が向上したことに伴い、整流フィンも兼ねていたG's専用サイドガーニシュは撤去されている。

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性能面・機能面、燃費を考慮すれば安い 主に、この2点に満足しているようです。 費用はどれくらいになるの？ 実際に交換したら金額はいくらになるのでしょう？ まずは 駆動用バッテリーですが ニッケル水素バッテリーは ￥ 123,000 税抜 となっています。

🤜 トヨタの公式ページでは保証の範囲では新車登録から５年間か期間内で100,000kmまでと説明されていました。 なお、前・2014年12月改良型はクールソーダメタリックを加えた4色が設定されていた。 さらに装備面ではドアロック連動格納ドアミラーの新採用と「L」を除いた全グレードのフロントドアガラスに撥水機能を追加設定し、ヒルスタートアシストコントロールには坂道感知機能を追加した。

「文章じゃわかりにくかったよ・・・」 という方はこちらの方が分かりやすいと思います。

🤔 車両やドライビングポジションを低く設定し、車体にかかる空気抵抗数を0. 駆動方式：FF or 4WD【新設定】• トヨタ アクア クロスオーバー その一方、2017年1月には「ヴィッツ」のマイナーチェンジ時にHVモデルが追加され、後継の新型ヤリスにおいてもHVモデルが設定されていることから、アクアと競合する関係のまま現在に至っています。

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外部給電機能を採用• さらに「GR SPORT」では電動パワーステアリングのチューニングも施されている。

✇ 2019年7月1日 一部改良並びに特別仕様車「 S"Business Package"」を発売。

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トランスミッション：CVT トヨタ新型アクアのパワートレインには、TNGAプラットフォームに対応し新開発、発表されていた直列3気筒1. 少し高めの気がしますが工賃も当然かかりますし、ナビなどのセキュリティーやその他リセット作業などもありますのでディーラーや整備工場にお願いしたほうが安心です。 未使用車• 加えて、現行モデルでユーザーからの要望が多かったハイブリッド4WD「E-Four」も設定されます。

😎 5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII• また「G's」の2015年モデル以降と同じく「GR SPORT」でもLEDヘッドライトやTFTマルチインフォメーションディスプレイの機能に組み込まれるモードの設定が全グレードで唯一標準装備となっている。 エコモードを外せば十分な加速を得られる 特に。

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Toyota Safety Sense• 左 福祉車両• 累計販売台数は約37,000台で「G's」ブランド史上最多の販売台数を記録した。