🤭 4月29日：奈良線で、開業100周年を記念して開業当時の車両の塗装を再現した列車「ヒストリートレイン」を運行。 近鉄の特急料金には指定席の料金が含まれる。 なお、を併用し、速度向上を兼ねて停車駅を複数の駅に分散する形で速達列車を運行する場合もある（例：の急行と通勤急行）。
このため、単線区間と複線区間の配置などもダイヤの脇の方に併記されている。
（平成22年）• 列車 [ ] 列車種別 [ ] 詳細は「」および「」を参照 は近鉄の列車種別のうちで最上位の列車である。
🤝 （昭和18年）2月1日：大阪鉄道を合併。 英語表示も旧国名をそのまま表示。 44-45 参照。
こちらの記事では主に及びその直通路線をメインにご紹介してまいります。 ：大阪電気軌道がバス営業開始（奈良春日奥山周遊線）。
ビスタEXやしまかぜなどに連結されている個室には通常の特別急行券のほかに個室券が必要となる。
❤ 10月1日：奈良電気鉄道を合併。 3月15日：難波線が開業し、奈良線列車が直通運転開始。 これを一般に 間合い運用と称する。
6長野でございます」と案内されていた）。 Osaka Metro ：がと、 - 長田駅 - 生駒駅・学研奈良登美ヶ丘駅間で相互直通運転。
跡地は小阪近鉄ビルに）• ・など）。
🤑 伊勢中川駅の大阪寄りから短絡線が分岐しており、名古屋線につながっている。 そして、 2006年以降完全に姿を消していた「行き」がついに、霞ヶ丘始発で3本復活！することが確定しました。 階段を使わなくてよいのでかなり楽。
18明星列車区 駅管区・駅長所在駅 [ ] 近鉄では駅業務を近鉄ステーションサービスに委託していた時代、業務円滑化・採算性向上のため全線を8管区に分割し管区支配人制を導入した。 1944年（昭和19年）には国からの強い要請を受け、長い歴史を有する（南海）とする形で今に至る 近畿日本鉄道（近鉄）が発足、資本金2億3147万円、総延長約630kmの路線を有する日本最大の民営鉄道会社となった。
（平成18年）• （乗車記録をJRに上書きするんですかね？） 吉野駅前のロープーウェイの呼び名は 「ケーブル」。
☎ ： 奈良軌道として設立。 ：名古屋営業局を名古屋市（名古屋近鉄ビル）から四日市市（近鉄四日市駅近接地）に移転。
132017年春からは・・系統においても車内自動放送システムを展開する。 この表記は、乗務員の制帽及び駅員の制帽及び職帽の帽章にも用いられている。
また、一つの種別では20分サイクルだが、行き先や停車駅なども含めると60分サイクルになるなど、パターンダイヤが複数組まれている場合もある。
🚀 このため、列車の走行距離をすべて合計した 列車キロでダイヤの規模が表される。 『』 -• 9月1日：が運営していた高速道路サービスエリアと旅館事業を同社の会社分割により継承（旅館については子会社の近鉄旅館システムズに運営委託）。 の終戦3年目に当たる1947年（昭和22年）10月には、早くも上本町 - 近鉄名古屋間に有料の運転を開始している。
9「スジ屋」と俗称される専門職がここに存在する。 阪神の桜川駅は、阪神の駅にもかかわらず、近鉄の折り返し電車が次々とやってくる。
その場合、定期列車の利用者が通常通りに駅に到着しても乗り遅れてしまう問題が起こらないように、待避駅での早着、もしくは待避駅以降での延発を行ない、ほとんどの場合は早発を行なわない。
👆 com "HyperDia" route search service collaborate with Hotels. - 間（などの新トンネル開削による複線化と線形改良、1975年11月23日）• 天：天美車庫（現在車両配置はない） 乗務員区所 [ ] 近鉄では運転士と車掌は同じ職場に所属する。
1大阪線の終点は伊勢中川駅。
10月1日：東大阪線（現在のけいはんな線長田駅 - 生駒駅間）が開業。
📱 南生駒車庫（生駒線、? 西：西大寺車庫• A ： - 間• 大阪難波発の列車が全区間を走行する。 かつてが一般化する前は土曜日も平日ダイヤで運行している路線が多くあったが、週休2日制の進展に伴い土曜日ダイヤに分割された後、現在では休日と合わせて土休日ダイヤで運行していることがほとんどである。 1990年代頃から長期不況による乗客の減少が目立ち、支線のほとんどがワンマン化されたほか、南大阪線や山田線のような幹線でも、普通列車に関しては輸送量が少なく2両編成の列車も多いため、ワンマン運転が行われつつある。
近鉄のお古車両はたくさんあるはずなのに、なぜか東急のお古車両。
- 間（線形改良と複線化、1993年6月1日）• 以後大阪線・南大阪線にも登場。
🤘 - 間（規格大型化のための開削・鷲尾トンネルオープンカット、1964年7月23日）• "「まもなく、丹波橋、丹波橋です。
10ダイヤについては2012年1月にこの白紙変更の正式な内容が発表され、大阪線における快速急行と区間快速急行の種別統合や特急の名阪間ノンストップ運転の中止（名阪甲特急全列車がに停車）、その他の路線でも昼間時間帯の一般列車を中心に大幅な減便を行った。
：全駅の構内において、喫煙ルームを除いて終日全面禁煙になる。