🔥 ウォークスルー• そんなフォーカスRSの限定車として登場したのが、フォーカスRS500。
2この問題はサイドウィンドウ後端に小さなスポイラーを取り付けることで解決したが、メディアでは大きく取り上げられ、販売の立ち上がりを阻害した。 《森脇稔》. フォーカスRS500は、4月9日に開幕するライプツィヒモーターショーで正式発表された後、5月から欧州20か国で販売開始。
番組の制作プロダクション関係者が、ネットを漁ってそれを見つけてルパルナスさんにコンタクトしたのか。
😚 随所に光沢のあるアルミパーツを配し、ダッシュボード中央にはブースト計を含む3連メーターをマウント。 この排気量はエボリューションモデルでの排気量追加を意図した設定と考えられる。
14ターボチャージャー• は（R31型）を駆るにドライバーズタイトルを奪われるものの、メイクスタイトルは死守した。
助手席エアバッグ• ただに（R32型）が登場すると事実上勝負権を失い、にプライベーターへのGT-Rの供給が始まるとシエラユーザーは次々とGT-Rに乗り換え、同年中に姿を消した。
☘ 1は製造期間が７年間と長めで、しかも高性能バージョンだけでも、エンジンがロータス製ツインカム、コスワース製BDA、BDB、そしてBDCと変遷を重ねているので、カタログの種類も多めです。 ルーフレール• モータースポーツ [ ] シエラのスポーツモデルである「シエラ・コスワース」「シエラRS500」は、ツーリングカーレースで世界的に活躍した。
「Focus ST」から、スプリングレートとブッシュを強化• レーンアシスト• 1986年RACラリー終了後、英AutoCar誌による測定でRS200ワークスカーは0-60mph加速2. なおにも同チームのパイクスピークへの出場が予定されていたが、反古となり、翌年に英国エイボンタイヤを装着した1,150PSもの大出力仕様で出場した。
ミュージックプレイヤー接続可• 概要 [ ] 1982年9月21日に、それまで英独両国で生産されていたとの後継車として発表された。
🤚 8インチタッチスクリーン フォード フォーカスRS 価格• コメント欄にやけにフォーカスRS500について詳細に書き込んでいる方もいたり。 つや消しブラックの専用色が、ブラック塗装のアルミホイールと相まって、迫力を醸しだす。
パワーシート• つや消しブラックの専用色が、ブラック塗装のアルミホイールと相まって、迫力のフォルムを演出する。 シートエアコン• フォーカスRS500は、現行『フォーカスRS』のファイナルモデルとして設定された限定車。
サンルーフ• （webCG 関）.。
😘 車名の通り、F1直系のエンジンビルダーとして名高いコスワースによってチューンされたエンジンは、1987年以来使用されてきた、シエラ・コスワースに搭載されていた1993cc直列4気筒DOHC4バルブのコスワースYBTユニットを縦置きに搭載してリリース。 フォード・フォーカスに、走りの「RS」が登場 フォードから、300psのハイパフォーマンスカー「フォーカスRS」がデビューする。
18ETC2. アルミホイール• 現行フォーカスRSの製造が終了する9月までに、ドイツ・ザールルイ工場で限定500台を生産する。
ターボチャージャーを小型化し、ECUもウェーバー・マレリ製からフォードEEC製にしたことで 扱いやすさを大幅に向上させた。
💔 鋼管サブフレームは前後サスペンションダンパー上部など車体上部の追加構造物として使用されているが、エンジンの支持はしておらず、エンジンはモノコックから左右のエンジンマウント・部の3点支持で固定されている。
19XR4i [ ] 1985年には2段構えのリアスポイラー、通常の3ドアと異なる6ライトのサイドウインドーなど、独自の外観を持つスポーツ版、XR4iが登場。 今となっては大した数値ではないものの、2段に構えられたリヤウイング、大きく張り出したフェンダー、派手に迫り出したフロントリップスポイラーなど、それらアピアランスからして量産車らしからぬ雰囲気を醸し出している。
フロントには、外装に合わせたツートーンカラーのレカロ特製「ハイパフォーマンススポーツシート」が鎮座。