👉 11時• これにより市電廃止の方針は決定的となり、1966年（昭和41年）から1972年（昭和47年）にかけて市電・トロリーバス路線は順次廃止され 、市営バスがそのほぼ同経路を運行し代替機能を果たす事となった。 みなとぶらりチケット 横浜中心部の観光スポット周辺に利用エリアが限定されている一日乗車券。
2013年3月23日： PASMO・Suica以外の交通系IC全国相互利用サービスを開始• 11:08 発 11:40 着• 車両保有数は2020年現在約800両であり 、低床車の導入に積極的では全車両の96％ 、は4％と非常に高い割合となっている。 301系統江田駅 - 御影橋 - センター南駅間運行便の廃止によるもの• ・成田空港行き 十日市場駅発着の路線はありません。
なお車両購入費として、から2005年に導入された5両のうち4両分の約1億4,000万円の助成を受けた。
😈 32分• この名残で営業所があった横浜新都市ビルの敷地の東側（元 みなとみらい21線 横浜地下駅建設予定地 ）は市営バスの操車場として使われている。 「あかいくつ」、「ぶらり観光SUNバス」、「ピアライン」、「BAY SIDE BLUE」 でも利用できる。 横浜市営バス [13] 鶴見駅前〔東口〕行• 2007年度は港南営業所での4台のみでの企画であったが、好評により2008年度には港南、港北、緑、本牧、滝頭営業所での総勢12台、2011年度には全営業所総勢17台と年々規模の大きいイベントとなっている。
11江田駅 - （301系統） - 池田・都筑ふれあいの丘 - （徒歩7分） - 御影橋 - （306・310・124・80系統） - センター南駅• 新横浜駅の駅事務室・改札口案内所のみで発売されている。 （始）• 用途は、0が観光用などの貸切、1が特定車両、2が横浜交通開発所有の車両（かつては車掌台付車両に付番）、3以降がワンマンの通常路線バス車両となる。
再使用が繰り返された 6系統 運行区間 使用時期 1代目 横浜駅 - 保土ケ谷駅東口 - 戸塚駅 1948? 2008年： 市営バスのPASMO定期券発売開始• また、諸都市の例に漏れずの進行によって自動車保有台数は増加 、道路渋滞によって定時運転ができなくなり 、横浜市営交通でも乗客離れが現れていく。
🙏 にもからまで利用可能。 同営業所廃止と共に神奈川中央交通に移譲。 3：日野自動車• 09:46 発 10:18 着• 当増発便のみの独自区間運行が存在する系統がある。
2これは事前に交通系ICカードに必要料金分をチャージの上、初回乗車時に乗務員に申し付けることで利用ができる。
公営交通としての優れた環境特性を市民にアピールするため、また民営バス事業者の先導的な役割を果たすべく、90年代からは福祉対策バス・低公害バスの導入を非常に意欲的に行うようになった。
☘ 【勝手にＰＲ】 関西で20％超の高視聴率が続く番組『 』は、 ほぼ毎週木曜日午後８時からｔｖｋテレビで、また、 毎週土曜日午後５時からＭＸテレビで放送中! 特に市電ではこの傾向が顕著で、度（昭和39年度）からは輸送人員・収入ともに減少に転じ、市営バスの輸送人員が市電のそれを上回るようになっている。 花月園競輪場シャトルバス 5-1440 2007年12月9日、鶴見駅西口にて撮影 （平成22年）まで、の開催日にを運行していた。
9横浜市営バス [13] 鶴見駅前〔東口〕行• そこで、電気局は"市電の補助機関として"バスの運営に乗り出すこととなったのである。 同年には、第2弾として、廃車の近い本牧営業所所属の三菱ふそうの超低床型バス（）を使用したバスツアーが行われた。
深夜バス• 31分• important;background-color: 000! 横浜市営バス [13] 鶴見駅前〔東口〕行• 横浜市営バスの路線バス 名前順 177路線 桜木町駅前～赤レンガ倉庫前 東神奈川駅西口～緑車庫前 中山駅前～西村橋 横浜駅前～三溪園 桜木町駅前［市役所口］～ハンマーヘッド 横浜駅前～山下ふ頭 聖隷横浜病院～保土ヶ谷橋 鴨居駅前～東本郷ケアプラザ 緑車庫前～中山駅前 磯子駅前～峰の郷 鴨居駅前～ららぽーと横浜 保土ヶ谷車庫前～根岸駅前 横浜駅前～滝頭 横浜駅前～市電保存館前 新横浜駅前～鶴見駅西口 横浜駅前～本牧車庫前 本牧車庫前～境木中学校前 洋光台駅前～さわの里小学校前 港南車庫前～港南台駅前 横浜駅前～横浜駅改札口前 横浜駅前～横浜駅改札口前 横浜駅前～横浜駅改札口前 上大岡駅前～港南台駅前 上永谷駅前～洋光台駅前 桜木町駅前～磯子車庫前 新杉田駅前～藤森工業前 鴨居駅前～峯小学校前 中山駅前～西菅田団地 笹山団地～センター南駅 鶴見駅前～ヨコハマアイランドガーデン. オートチャージサービスには未対応である。
👣 これに基づき交通局では210系統境木線を皮切りに、22・135・211・212・213・215・218・219・222系統など 、小型バスを利用し地域と連携・協調した新路線の開設に取り組み始めた。 公共交通利用促進の観点から協議が行われ、2014年5月より所要時間の短縮が見込める駅南口発着に変更の上、横浜市営バスが路線バスとしてシャトルバスの運行を引き継ぐこととなった。 : 末吉橋 - 鶴見駅西口線を皮切りに運行を再開する。
11（平成8年）：10・93系統の車掌乗務を廃止、これにより市営バス全路線がワンマン運行となる。 港北ニュータウン営業所廃止• removeAttr 'data-ek-suggest-selector'. 2008年： 、に導入• 電車浅間町車庫にバス出張所を併設する。
32分• 下4桁は1桁目がメーカー、2桁目が用途、残りの2桁が車両番号となる。
♥ comment-likes-widget-placeholder. 2008年： に導入• jetpack-quiz-explanation tt,div. 跡地には（横浜店）が建てられ、1階は横浜駅東口バスターミナルになっている。
利用者数が少ない、又は採算が取れず維持が困難である路線を廃止 横浜市道路局の 横浜市生活交通バス路線維持制度とは 、市営バスの一部の廃止予定路線を民間に移譲し 、その補助を行うというもので、市営バスの路線再編を受けて創設された。
07時• ｔｖｋの番組の中で視聴率１位らしいです おかげさまで平成27年7月17日にアクセス数が ３２０万を突破しました! （昭和62年）からはこれら団地路線を中心に 深夜バスの運行を開始し 、その後他路線でも順次拡充が図られた。