😋 これって、簡単に言えば水染みなんですよね。
14酸性クリーナーを使用し溶かすように雨染みを除去することで、コーティング上を綺麗に仕上げます。 砂埃による汚れひどし ＃５月３０日～６月７日、ホースで水道水を浴びせるだけで、一見汚れが落ちたように見えるので、この作業を連日繰り返す。
施工完了後にムラに気付いたなら再度除去してやり直しですが、施工途中に気付いたならリカバリー出来る可能性があるので、テクニックを覚えましょう。
👏 「ワックスを使っても大丈夫ですか？」 ワックスは必要ありません。 この作業を行うことで、コーティング被膜を常に綺麗な状態に保ちコーティング被膜の寿命を延ばすことになるのです。
キズから塗装面を守る 車は使用しているうちに、飛び石やドアノブ周りの小キズなどによってどうしてもダメージを受けてしまいます。
まとめ ガラスコーティングを施しても、洗車をせずにほったらかしていれば、イオンデポジットやウォータースポットといった雨染みはついてしまいます。
🌭 塗装面の境目がわからない、またはポリッシャーを使う自信が無い時は、専門店に作業を依頼しましょう。 この方法であれば長期的にボディを綺麗な状態に保つことができます。
9プロの業者様やこだわりのあるマニアの方々にも高い評価を頂戴している、 ハイブリッドナノガラスシリーズを是非お試しください。 上記の除去剤を使うのが怖いという方には、カーファクトリーアンサー様のがオススメ＾＾ 弱酸性の染み除去剤となっており、初心者の方はこちらの商品から使ってみるのもありですよ。
でも 日々、砂埃、排気ガス、花粉、黄砂、鉄粉など様々な汚れが塗装（コーティング）上にのり蓄積されていけば、コーティング表層の効果を発揮していた上に汚れが溜まり、本来の効果を発揮出来ない状態が続きます。
🚒 ガラス被膜の上に出来たこの保護膜によって、ガラス被膜自体の汚れが少なくなり、結果としてガラス被膜自体が長持ちとするというわけです。
12そうなると、水分の蒸発と成分の堆積を繰り返し、 より強固な固着物へとなってしまいます。 コーティングは、表層部の働きが効果を左右します。
セルフクリーニング効果 自浄性 にも優れているため、雨が降ると汚れも比較的に流れ落ちてくれる効果が期待できるため、洗車の頻度を抑えることも可能です。
✊ 水あかなどの汚れがが付いても、水洗いだけで簡単に落ちる、雨でも汚れが落ちるじゃないかという感覚だそうです。 このことから、親水でも撥水でも水滴が残ったままで放置するとシミになってしまいますので、親水は全く水滴がつかないわけではありません。
17脱脂剤を使うとコーティング剤やワックスに配合の油分を除去し、再度施工した後の効果が向上するからです。 こうなるとイオンデポジットはできてしまって仕方ないものとして、それをどう効率的に処理するかを考えた方が合理的だと判断しました。
表面処理として、コーティングを除去する前に、まずハウジングに触れます。
😚 ニュートンが発見した万有引力の法則にそって、 高い所から低い所に汚れを落としていく。 タイヤの洗車が終わったらいよいよボディの洗車に移ります。
10これを繰り返すことでシミが塗装面に侵食してしまい洗車では取れなくなってしますのです。
洗車後の拭き取りを怠ると、その残った水滴がイオンデポジットになってしまうのです。
💔 ・酸性雨が乾くことで酸性物質が塗装面に残留しシミになる 酸性雨だけならまだしも、塗装面には花粉、黄砂、排気ガスなどの化学物質が付着しています。
2廣永さまの場合、週一回のペースで洗車されるそうですが、車のサイズが大きいことや、じっくり洗車を楽しまれることもあって、以前は2時間ほど洗車に時間を割いていたとのこと。
コーティングを落とす前に表面を処理する ワックスやポリマー加工を施した場合は、一旦除去しないともう一回施工しても効果が薄れ、また劣化した溶剤が塗装面にダメージを与えかねません。
😘 水道水が乾くと ・水分が蒸発する際にカルキやカルシウムだけが塗装面に残留しシミになる 洗車を行う際には日陰で行うなどして塗装面が高温にならない状態で洗車することが理想です。
この垂れてきた水滴を放置していると水道水に含まれるカルキやカルシウムが結晶化し塗装面に固着します。
まとめ ガラスコーティング施工後もボディには、色々な汚れが溜まっていきます。
💙 ピカピカレインガラスコーティング施工後、数時間経った後の雨なら、12時間経っていなくてもあらかた表面硬化が終了しているので、ガラスコーティングが落ちてしまうことはほぼありません。 この作業はコーティングの下地処理にもなります。
20関連記事. その構造ゆえに生まれる利点が3つあります。
まとめ いかがだったでしょうか。