👊 足回りはバネ下重量を軽量化するとともに、ショックアブソーバーのオイル流路に非着座式のバルブを設け、微小な動きに対しても流路抵抗による減衰力を発生させるスウィングバルブショックアブソーバーを採用。
15改良されたISの価格は、従来とほぼ同じだ。
先行車や対向車を眩惑しないよう、ハイビームの照射を制御する「アダプティブハイビームシステム（AHS）」• ロングボディの「RX L」は上位モデルの「LX」と近いサイズとなり、3列シートでも余裕をもった空間がつくられます。
⚐ カム成型と呼ばれる独自のプレス成形技術により、1打のプレス工程で「寄せる」「絞る」の加工を行うことでシャープなエッジを生み出している 室内はデザイン自体の変更はないが、トリムアッパーまで2トーンカラー化し、マルチメディアシステムに10. DK Melcher Media, NY• それを契機に、後述するデザイン基本理念「 L-finesse（エルフィネス）」といったブランド再構築が行われ、全世界で通用する日本発の高級車ブランドとして新生「レクサス」を展開し、今後の経済成長が見込まれる圏ほかを含めた展開を目指すこととなった。
2また、以前の300hの標準仕様はタイヤサイズが16インチだったが、新型では18インチに変更されている。 2016年にドライバー・チームの2冠に輝いた。
車重：1380kg 最新装備！レクサス新型CTの内装（インテリア）デザイン レクサス新型CTの内装には、SUVのUXでも採用された最新デザインが採用されます。
💢 ショックアブソーバーの作動速度が微小な領域でも減衰力が発生するため、操舵に対する反応が正確になり、乗り心地も向上する。 レクサスは、このベンチマークとなるカイエンを上回ることで、BMW X7、アウディQ7、あるいは4Lターボで最強の680psランボルギーニウルスをも凌駕することを狙っている。 新世代のハイブリッド、ガソリンパワートレインを搭載• レクサスCTは、ブランドのエントリーモデルとしてラインナップされ、上質な内外装とハイブリッドパワートレインによる走りが人気になっています。
5日本国内におけるレクサスブランドの展開については、トヨタ自動車から2003年2月に正式発表された後、2005年8月に開業し全国に143店舗が開設された。
Retrieved 2008-06-05• 同じエンジンを搭載するトヨタ「クラウン」の燃費（2WD）は、2. 、電子制御ブレーキシステムにおいて、の強度検討が不足しており制動力が低下する恐れがあるため、2009年6月から10月まで製造のHS250hが同様にリコール対象となった。
♻ MSN産経ニュース 2010年4月14日• 自宅のやから、ナビゲーションの遠隔設定や定期メンテナンスの予約をすることもできる。 LF-Sh（2005年・東京モーターショー）• さらにホイールの締結にハブボルトを採用することで、締結力の強化と質量の低減を図り、気持ちの良いハンドリングとブレーキングを可能とした。
18店舗数は2015年で全国約170店舗ほどで、・・・・・・・は各県に1店舗しかなく販売不振の一因とも指摘された。
デザインはほぼLF-１に近く、ショーモデル同様、戦闘的でありながら優雅さが感じられるレクサスのアイデンティティに沿ったものだが、実際はショーモデルよりも少し小さくなるという。
✋ しかし21世紀に入ってからは性能一辺倒だけでなく高級車に不可欠なブランド力を高めるため、積極的にモータースポーツへ関わっている。 つまり、新型ランクル300／新型LXとは違う、最上級の高級SUVということだ。 EV航続距離：80km• ホイールベース：2600mm• 2010年8月1日閲覧。
20LF-Gh（2011年・ニューヨークオートショー）• 、（ABS）の制御プログラム修正で、HS250hを（）。 このモデルの試乗は高速道路を中心としたものとなったが、そのまま遠くまで行ってしまいたいような感覚に襲われる。
今はプラットフォームや足まわりの解析能力が高く、以前に比べると、改良を施して向上する範囲が広がった。
😊 このほか特定のモデルではリアの車種名エンブレムに「AWD」と付記されるほか、各車種のハイブリッドモデルについてはフロントとリアのブランドエンブレムおよび、車種名エンブレムの3桁数字と「h」の部分がブルー基調の専用カラーとなり、リアドア下部に「HYBRID」（マルチステージハイブリッド車は「MULTI STAGE HYBRID」）のエンブレムが装着される。 によればブランド別の信頼度順位を発表し、レクサスは1位を獲得した。
5「純」-Incisive Simplicity 本質を究めたシンプルさ。 レクサスLMに近いのは、モデリスタの「ロイヤルラウンジ」！？ トヨタ アルファードをモデリスタが手がけたコンプリート車「ロイヤルラウンジ（Royal Lounge）」 レクサスLMはアルヴェルがベースなのですが、実はもっとこれに近いクルマがつい最近まで販売されていました。
室屋はレクサスが参戦するレースにおいて、レクサスのロゴを掲示したでのデモ飛行を行っている。
😗 高効率を追求することにより長いEV航続距離も確保され、日常では電力のみを使用した走行も可能となります。 新型ISは、安全装備や運転支援を含め、さまざまな性能、機能を進化させているので、当記事で解説したい。 「汽車之家」という中国最大級のWeb自動車メディアに掲載されているアルファードは、新古車だと100万元（1,600万円）以上が普通で、新車よりも高額という驚きの価格となっています。
4居住空間も、従来と同じだ。
特にホイールベースの拡大幅を大きくすることで、室内空間を効率よく獲得し快適性を向上。
😩 460L 後席セパレートシートパッケージ. 高性能に裏打ちされた、高級車、今でいうプレミアムブランド」で利益を上げる必要があったわけだ。 にノミネート（2005年）-GS460• レクサス「LM」のインテリアは、大型ディスプレイや専用の冷蔵庫など豪華装備が採用されている 4人乗り仕様には、26インチのディスプレイが標準装備され、オーディオにはレクサス専用のプレミアムサウンドである「Mark Levinson（マークレビンソン）」を採用。 もちろん、4月以降は販売減に転じるかもしれないが……。
なお、販売店や広告などで使用されるブランドは、従前は基調の色合いであったが、先進性や洗練性を強調する狙いから、末までに順次基調の色合いへ変更された。 またスポーツモデルの「F」では「LFA」、「F」、「F SPORT」でそれぞれ異なった、3つの「F」のロゴを使用する。
LTA作動時、カメラによる白線認識にAI技術を活用し、カーブの大きさに合わせてあらかじめ減速。