カローラ トレック。 新型カローラトレック電撃発表!! 日本導入はあるか!?

👣 リア・スポイラー、オプティトロン・メーター、温熱フロント・シート�. この世界の真ん中へ。 (-C)それぞれ変更、昭和50年排出ガス規制に適合。

メカニズムの詳細についてはこの時点では発表されていないが、その後、、、などで順次販売を開始した。 オートマチック車は全て電子制御( Super ECT)化され、「1. 生産台数は77万2002台• カローラクエスト(10代目・南アフリカ市場専売車)• 当時の大衆車が軒並み1,000ccであったことに対し、プラスアルファ部分を強調した『 プラス100ccの余裕』を採用し発売を開始したカローラは、市場において競合モデルのサニーよりも2. 3Lに拡大した酸化方式の(TTC-C)に変更し、昭和53年排出ガス規制に適合。

⚓ 5Jスチール)標準装備となる。 DX・GLにはセミフラットシートを採用した。

8
- モデルチェンジ。 2L直噴ターボエンジンモデルを発表。

⌛ オートマチックハイビーム• 5月 - セダン・3ドアリフトバック・2ドアハードトップ・3ドアクーペ販売終了。 荷室は、後席が通常の状態で、598リットル(VDA計測法)の容量を持つ。

(LB)シリーズに2T-GEU型を搭載した(GT)発売。 欧州仕様のセダンはカローラ・リムジンの名で販売されている。

⚡ 最低地上高を20mm引き上げ、前後にはアンダーガードが装備される。

16
4月 - T-B型OHV・エンジンと5速MTフロアシフトを搭載する「1400SL」、「1400SR」(いずれもTE20型)が追加。 後席を倒せば、さらに荷物スペースが拡大する。

🤣 欧州仕様(E11 型):1995年 - 2001年• 特別仕様車として、カローラ「XEサルーン」、スプリンター「MXサルーン」、スプリンターシエロ「Gサルーン」を発売。 1971年8月 - 最初のマイナーチェンジ。

4月 - 一部改良。 セダンの「1. 0D 4WD)を発売。

♻ エクステリアとインテリアの意匠の変更のほか、衝撃吸収ステアリングやヘッドレスト、サイドベンチレーター、部分強化ガラスなどを標準装備し、安全面、機能面での充実を図った。

4
近年、日本は首都圏でも大雪が毎年のように降ることもあり、深い雪への対応やクロスオーバーの隠れたメリットとなっている乗り降りのしやすさとSUVのような見晴らしの良さも欲しいことを考えると、最低地上高は180mmくらいあると嬉しい。