👌 旧・渋谷検車区と旧・東急玉川線渋谷駅、の再開発に伴い、現在は3階に移設されている。 （HMV跡地、2019年10月31日閉店）• 道玄坂改札から出れば、地下経由で109まで600m、1分程度です。
14改札口は明治通りを挟んで東側に明治通り方面改札と方面改札が、西側に方面改札がある。
工事が進んでいます。
☎ バスのりば• その一方で、例えばスマホで構内図を映すと行きたい方向だけがハイライトされてそれ以外が見えにくくなるなどの方法が利用でき（もうそういうアプリがあるかもしれませんが）、情報の持つ負担（認知負荷）を低くできれば、初めての人でも消化しやすく、より利用しやすいものになっていくと思います。 駅の中核であり、各路線を便利に乗り換えるコンコースがないために、駅の全体像がつかみにくいんです。
5前述の通り、2013年3月16日の東横線・副都心線との相互直通運転開始と同時に、東横線のりばは高架ホームから副都心線の地下ホームに移転した。 複雑な渋谷駅前の直観的な迷路戦略。
3階相当。
👆 ちなみに「ここは宮益坂出口です」という看板的なものはありません。 京王線路線の運行情報、運行情報、時間運賃表、京王ルートガイド、渋谷駅での不便な乗り継ぎ、許容誤差で6年間和解DGXNASFB 1500 OY 4 A 210 C20140225去る3月、相互直行運転開始地下5階に移動した東急東横線の東京メトロ富士新線渋谷駅。
14JR東日本渋谷駅構内のわかりやすい迷宮攻略法渋谷駅の情報を提供しており、最先端のファッションJR東日本渋谷駅構内図駅探駅探乗り換え案内時刻表渋谷駅の構内図待ち合わせ場所ご案内をいたします。 ホーム中程階段下。
渋谷地下エリアではもっとも混雑します。
✊ 住宅地である・方面へもこの出口の利用となる。
2そのため、いくら巨大な駅と言えども乗り換えはしやすく、少なくともJRの乗り換えで迷うことは無いでしょう。 のダイヤ改正で、特急「成田エクスプレス」の新宿方面発着系統の全列車が停車するようになった。
それまでは内側2線は使用されず、終電までは部分的に両ホーム間を結ぶ仮設の連絡通路が設置され、実質1面2線のホームとして機能していた。
👆 駅構造 2019年12月時点（銀座線・埼京線移設前）の各社の渋谷駅位置関係 当駅の特徴は、山手線に沿った南北の細い谷の底を中心として、駅が形成されている点である。
19hikariefloorguideindex渋谷ヒカリエShibuyaHikarie誕生。 。
【渋谷駅大改造】ホーム移設関連（銀座線・埼京線） 東横線ホームの移転から始まった渋谷駅の大改造ですが、2020年には東京メトロ銀座線とJR埼京線・湘南新宿ラインのホームが移設されるという、大規模プロジェクトが控えています。
🤪 京王井の頭線方面。 銀座線・半蔵門線・副都心線の値には、東京メトロ線相互間の乗換人員を含まない。 マークシティーモール• 京王 井の頭線：駅番号 「IN01」。
2020年春 埼京線渋谷駅ホームが移設 ３５０メートルもハチ公寄りに JR埼京線と湘南新宿ラインのホームが大きく北側へ移動し、山手線のホームと並びます。 また、東急線の乗車券も使用できる。
他の路線への乗り換えは？ 地下鉄渋谷駅（半蔵門線・副都心線）から他の路線への道順については、個々にまとめています。