🤑 2007年10月27日• （平成16年）• : ひるがの高原SA - 飛騨清見ICがで被災した松ノ木峠PA付近を除いて4車線化。
14（平成9年）• ：南条スマートICの利用可能時間帯が24時間に拡大される。 沿線となる・・のほか、・・の3県と。
福井保全・サービスセンター - 今庄IC - 加賀IC• 今後の計画 [ ] 北陸自動車道で事業中、または計画中のJCT、ICを挙げる。
👏 富山の高速道路・12 なぜ高岡を通らない 宅地避け山寄りに』より。
4実際に、ある地権者との交渉は140回にも及んだという。 料金 [ ]• （昭和54年） : 美濃IC - 白鳥IC 整備計画・施行命令。
（平成10年）• インターチェンジなど [ ] 国土開発幹線自動車道の路線名、高速自動車国道の路線としての起終点は新潟中央JCTから米原JCTの順であるが、このセクションではIC番号、キロポストに従い、米原JCTから新潟中央JCTの順で記述する。
📲 そんな流れで雪は、追い越し車線側から路肩へ、右から左へと除雪されてゆくのだ。
8（平成11年）：上越JCT開通により上信越道と接続、同時に名立谷浜IC - 上越IC4車線化。
彦根保全・サービスセンター - 米原JCT - 木之本IC（木之本ICを含む）• しかし、16日中には関越道は通行止めにならず、立ち往生する車が増えることになった。
♥ このうち24時間営業を行っているのは、とで、川島PA（下り線）、関SA、（上下線）、（上下線共有）にはコンビニがある。 （平成27年）：高岡砺波スマートIC供用開始。 道路施設 [ ] サービスエリア・パーキングエリア [ ] 売店はすべての SA と半数以上の PA に設置されている。
4福井県内の運送会社によると、国道8号線の一部区間では圧雪による段差があちこちに発生し、この段差に突っ込んだ車両から外れたバンパーなどの部品が道路上に散乱しているため、通行するのも危険な状況だという。 , p. その最たるものが、日本一の橋脚高さを誇る（高鷲IC - 荘川IC間） と、貫通当時日本で2番目の長さを誇った（飛 驒清見JCT - 白川郷IC間、後述） である。
富山県では、2015年（平成27年）3月の開業やの方面延伸、また同年7月ににオープンしたなどの外的要因によって東海北陸道の利用者が増加すると見込まれること、など有事の際に北陸から東海地方を支援する大動脈となること、全区間で用地取得済みであり早期の完成供用が期待できることなどから引き続き早期事業着手を関係機関に求めていく方針で、富山県選出のの音頭取りで・NEXCO中日本・富山県・岐阜県による「東海・北陸地方間のネットワーク交通課題検討会」が2014年（平成26年）6月に設立された際には歓迎の意向を示している。
😚 4車線化事業の迷走 [ ] 東海北陸道は全線が4車線（片側2車線）で計画されているが連続4車線で走行できるのは一宮JCT - 飛騨清見IC間 117. , p. これらの工事は2022年（令和4年）度までに順次完成する予定。 城端SAにはヨッテカーレ城端と桜ヶ池クアガーデンが隣接しや、やなどがある。 なお、ETC時間帯割引も重複適用されるようになった。
1ETC時間帯割引との重複適用はしない。
そして、（左側の）走行車線を走る除雪車が雪をかいて、除雪された雪は路肩へ。
💅 午後 - ：記録的な大雪の影響で、福光IC - 小矢部砺波JCT間の上下線で乗用車260台が相次いで立ち往生した。
7はすべてのサービスエリア（城端SAはハイウェイオアシス内）と、川島PA（上り線）・瓢ヶ岳PA・ぎふ大和PA（上り線）に設置されている。
これに対し、沿線の県や自治体、地元住民などの間には一斉に戸惑いや不満の声が広がる事態となった。