📱 安価も去ることながら1人掛け独立シートの採用や、北見から札幌では特急「」との所要時間差があまりないことから平日でも増車する好調な滑り出しを見せ、翌（平成4年）から7往復（うち、北見始発札幌行1本）に増やされた。
4佐呂間町乗り入れ時（2009年5月） 相生線、開成線、上里線、（旧）陸別線、二又線、阿寒線、恩根線 を参照。
定時運行へのご協力をお願いいたします。
😅 （昭和34年）に本社前（現・大通） - 柏陽高校の運行を開始し、三輪や小泉8号への延長が行われている。 美幌 - 豊岡 美幌町営バスが引き継いだ後、スクールバス一般混乗化。
3（昭和44年）津別駐車所に変更。 設立時の会社概要 本社所在地：北海道北見市大通西6丁目874 資本金：35万円 従業員数：64人 車両：32台。
に認可となりより「」として両社1往復ずつの2往復で運行を開始。
🐲 『北見現代史』 p987• 北海道観光・団体旅行・慰安旅行・職場旅行・研修旅行・学校行事・修学旅行・遠足・見学旅行・部活動の遠征・合宿・ゴルフコンペ・町内会・老人クラブ・冠婚葬祭・イベント送迎などにご利用いただいております。
17観光・昼食時は運転手が案内する出発時刻までに必ずバスへお戻りください。
運行：北見 - 留辺蘂・端野一区・常呂、留辺蘂 - 温根湯・中佐呂間、常呂 - 中佐呂間、下湧別 - 上湧別、中湧別 - 上芭露、置戸 - 上置戸、網走市街甲、東藻琴 - 藻琴、小清水 - 古樋、丸瀬布 - 鴻之舞、紋別 - 鴻之舞• バスにお預け可能な荷物は、おひとりあたり（大型・小型問わず）スーツケース１つまでとさせていただきます。
🐝 お気軽にお問合せ下さい。
16美山線 [ ]• 2018年3月17日閲覧。
北見バスは関連していないが（昭和24年）にが発足しており、を経て丸瀬布自動車と佐々木自動車の後を引き継いだ形となっている。
👌 回数券をご利用の際は窓口で乗車券とおとりかえ願います。
網走市では統合後運休していた網走市街線などを再開させるため北見バスに働きかけ、（昭和24年）に網走営業所が設置された。 （平成22年）度は18万3,483人であった。
同年にはに進出しから札久留、本流までの運行を行ったが（昭和8年）に撤退している。
😊 北海道拓殖バスは（平成17年）度夏期の運行をもって撤退し同年度の年末年始は2社で運行されたが、ふるさと銀河線代替バスの運行開始に伴い廃止された。 本バスは乗務員は北見観光協会のスタッフが同乗いたします。 北海道新聞 2010年11月18日朝刊オホーツク版 p23オホーツク面 「ノンステップバス VS ワンステップバス 快適さどちらに? 途中、北見市内の西７号線、網走市内の網走駅でも降車（降車専用）できます。
（昭和8年）に後に北見バス社長となるにより買収され合資会社が発足。 札幌観光バス傘下へ [ ] その後、事業承継が難しいことなどを理由に、事業引き受け先を模索し付けで札幌市を中心にを運行するに山村社長および佐竹会長が所有していた北見バスの株を譲渡し、札幌観光バスの完全子会社となった。
（平成13年）4月1日に廃止され美幌線に振り替えられている。
🤣 伊谷がまとめ役になって以降東急の株買い占めは急速に進み、（昭和33年）12月には過半数を取得した。 訓子府線 [ ]• 後に営業所化。
2（平成7年）に高速あさひかわ号の旭川行2本・札幌行3本、特急北大雪号の遠軽行2本・旭川行3本を振り替える形で高速えんがる号を新設し3社共同運行となった。
同年度時点では阿寒バスが夏期のみ運行する女満別空港 - 美幌駅 - 便の区間利用のみとなっている。
😈 （昭和18年）に譲渡譲受が認可となり、同年より営業を開始した。
12北見 - 北見駅 - 東6丁目 - 野付牛公園入口 - 工業大学入口 - 柏陽高校 - - 端野農協 - のんたの湯 - - 仁頃町 - - 日吉 - 福山入口 - 入口 - - 端野市街地を経由しない現在の北陽線とほぼ同じ経路や忠志（）経由、北見 - 日吉の 日吉線、北見 - 福山の 福山線も運行されていたが、端野市街地経由常呂発着に一本化されている。 ） （2020年12月10日 一部改訂） 【2020年12月10日 改訂版】 1. 『北見現代史』 p861• 後に伊谷の判断で東急傘下となったことが明らかになる。
本バスは予約定員制です。