😁 高階會員會籍的判斷以 FOP 為準。 當你入了 JGC 會員以後，若是 2018 年你只有拿到 35000 點 FOP，依規定 2019 年 4 月 1 日後會降級為水晶卡，但這張水晶卡跟你當初拿的 JMB 水晶卡不一樣，而是 JGC 水晶卡。 もし急いで修行費用が必要ならば ポイントを現金化して使用するものアリ！です。
8と感じましたのでFOPで目指すことにしました。
10時台に往復完了可能な路線 久米島-沖縄 那覇 と宮古-多良間と与那国-石垣です。
✋ なぜわざわざクレジットカードを保有してまでJALグローバルクラブに入会するのかというと、実は 年会費を払い続けることでずっと上のすべてのサービスが受けられるようになるからです。
1550,000FLY ONポイント以上（うちJALグループ便25,000ポイント以上）• JGCって何？？メリットは！？•。
もちろん、那覇よりもさらに遠い宮古島や石垣でもOKですが、東京間の本数が多くスケジュールを組みやすい那覇であるため、那覇を利用すると便利です。
✇ もしもこれから修行するのであれば、緊急性はないのですが、発行しておくことをおすすめします。
2ラウンジの違い（ダイヤモンドプレミアラウンジかサクララウンジ）• 上記の例では16140円です。 需搭乘 寰宇一家進出日本的航班 日航，國泰等現金購買或者里程兌換都可）才可加購 2. 優先空席待ち• 至於沒有買 寰宇一家但是有買進出日本的機票（如LCC廉價航空或者其他航空聯盟的機票 可以購買 一樣是日本航空有飛行的國內線機場都可 每段是10800日幣，和東北以及北海道內往來有關的起降地機場每段是5400日幣 沖繩本島和離島往來每段則是7560日幣 JEP已經成為目前日本國內線修行唯一優惠購票方式! サクララウンジの利用• 笑 ボチボチ頑張りましょう🙆. というのも、JALの場合はドリームキャンペーンを利用しない場合は基本的に交換率が50％と大幅にダウンしてしまいます。
成果 一整年的飛行紀錄： 經過一番鐵屁股修行，以及躺著飛完最後一趟，總算在 12 月初取得了 JGC Diamond，JGC 修行也暫時告一段落。
✍ それでも OKA-SINが人気なのは、時期や席のクラスにもよりますが、このルート1回で10,000FOP以上稼げるからです。 このツアーによって、目的はJGCであったとしても、沖縄や鹿児島の離島に訪れる人は増えるので、離島の活性化にも繋がっていると思います。 大阪伊丹発： 但馬行きが1日最大2往復（4回搭乗）が可能。
10羽田-那覇• 回数や距離を稼ぐために意味なく飛行機に乗る辛さがあることから「修行」と呼ばれています。
2015年の秋に、JGC会員になるぞ！と酒の席で宣言してしまった以上、引くにも引けず。
⚓ 比如：拿到日航哩程儲蓄計畫-水晶卡 JMB Crystal 就等同於寰宇一家紅寶石；拿到國泰馬可孛羅銀卡也等同於寰宇一家紅寶石。 背景 開始工作後，開始學著自己買機票出國，除了偶而會買低成本航空（Low Cost Cabin, LCC）的便宜機票，大部分都還是買國泰航空為主，在很久以前朋友幫忙弄到一張馬可波羅綠卡後，每年剛好至少飛一趟國泰，累積了少少的會籍積分，剛好維持著馬可波羅綠卡一直到現在。
18国内線はFOP換算率が2倍になるので、羽田や成田から沖縄や石垣島などに飛んだり、羽田スタートで沖縄を経由して千歳空港に飛んで羽田に戻る三角飛びも人気です。
４月以降はまた宿泊地等多少変わると思います。
♥ ほんのちょっとシンガポールにふれるだけなので「タッチ」なんです。
16しかし一方で、離島などの生活路線としての役割を担う路線は欠航の憂き目に遭う危険性は相対的に低く、それらを利用する事が多いJGC回数修行は2021年シーズンとしては最もやり易い修行スタイルと言えます。 優先搭乗• OKA-SIN「タッチ」と呼ばれるのは、シンガポールに着いてもすぐに日本に帰るからです。
他にも日本各地から沖縄に向かう路線は、FOP単価が非常に良いので修行ルートに組み込みたい。
😩 マイルを使って特典航空券を発券してしまうと、搭乗実績には加算されません。
4Ans:簡單來說世界目前有 三大航空聯盟，各個地區航空公司結盟來讓航線轉乘擴展更加方便 並且給予常飛行的旅客一種會員等級機制，等級越高所受到聯盟的專屬照顧越多 目前世界第一大的航空聯盟為 星空聯盟：台灣常會利用到的就是國籍雙雄EVA長榮航空 其他的還有一樣同為日本所開設的ANA全日本航空，東南亞則是有SQ新加坡航空 和TG泰國航空等，大陸有中國航空，韓國則有韓亞航空 就利基點來看其實身在亞洲區的我們，拿星空聯盟的高階會員是最為方便有利的 但實際上這些亞洲區航空要拿到金卡也不算件很容易的事情 第二大航空公司為 天合航空聯盟 在其中的有我們國籍雙雄大家最熟悉的中華航空 東南亞有越南航空，韓國則有大韓航空等，要去歐洲可透過荷航 或者透過華航到AMS再由荷航或者法航轉駁 華航從台灣飛的點算蠻多的也是一大好處，華航的金卡蠻好拿的只需要20個旅次 而且非常多 陸籍航空與華航合作，相信對常出差的朋友金卡到手非常簡單 但如果要旅遊世界各地用天合聯盟接駁就不算很方便了。
２．時間や休暇、そして家族の理解 修行するには時間がかかります。