グリッチ オイル。 リールメンテナンスオイルについて質問です。

⚡ 海水の侵入による塩付着を軽減し、真水等で簡単に洗い流すだけで回転を復活させることができます。 特殊な添加剤等を使用した「非常識な潤滑油」 オイルの開発は成功したが、潤滑油を精製する過程で、避けては通れない釜の洗浄や、機械自体のメンテナンスに高額なコストが掛かることがわかった。

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ほんまに良く回るようになります😎最後の5mぐらいの伸び(これはダイワのG1のマグフォースのスプールを使ってるからということもあると思います。

🤙 この回転の「気持ちよさ」は実際に使ってみないと分からないかもしれませんが、ロングキャストからピッチングなどのショートキャストも一言で 「快感」ですw 私はこのキャスト時の気持ちよさがキャストアキュラシー(正確度)にも良い影響をあたえ、キャストが決まるようになり、更に魚が釣れるようになると思ってます。 持続する巻き心地と未体験の飛距離があなたのフィッシングをより先へと導きます。

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オーバーハングに何度かスキッピングで入れてみましたが、 しっかり奥まで入れれるな!っていう感覚を覚えました。

😇 」 私はこの性能を知って 「なるほど!バックラッシュせずに伸びる秘密はコレか!」と納得しました。

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回転性能を把握するために1番回る方法の 「ドライ」での計測もしてみました。

❤️ 釣行回数が多いアングラーは特にメンテナンス回数が多くなるので、持ちが良いグリッチオイルは特にオススメだと思います。

一方から力が加わると、その力を利用して、力のかかった方向のみならず、 前後左右上下に流れます。 MT-03は、オイルを挿して最初の数投は回転が重くて全然飛ばなかったので、「何だこれ?!」と思ったのですが、 投げ込んで馴染んできたらどんどん回転が良くなって、IOSと同じくらいか、IOSよりも少し飛距離が伸びている感じです。

💢 ベアリングの回転性能を高め、スムースな巻き心地が持続する グリッチオイルジャパンの広告塔「グリッチマン」 また「グリッチオイルジャパン」の業務全般を担当している清水和貴氏は、ユーチューブチャンネルの中で「グリッチマン」としても活躍している。 GLITCH OIL独自のベースオイルに特殊潤滑剤、防錆剤をさらに強化し、潤滑性と共にトップレベルで尚且つ激しい磨耗にも耐え、潤滑性能及び回転性能が向上し磨耗を最大限回避させ同時に防錆被膜を生成し潤滑と防錆を両立した万能オイルです。 その中でも青色のグリッチオイル 「パッシブ」が特にリールに合ったオイルとなっていますので使ってみていただけたらと思います。

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また、注油は数滴で完了し、被膜の耐久性も高く、頻繁な注油の必要が無いため、低コストです。 最近思うのですが グリッチオイルを使うようになってからメンテナンスの頻度が減った気がします。

💔 直射日光が当たる場所での保管はお避けください• 以前は自分はリールメンテナンスにはメインはボアードさんの物を使っていましたが仕事と併用して使うとあっという間に無くなる…。 言われてみれば今まで使ってきたオイルの中には途中でオイル切れとなり異音が出てしまうことがありました。

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そして、塩害も軽減してくれると言うことはソルトの使用でも問題なさそうですね。 現在は6種類発売されてます。