🐲 また、走り心地は、コーナーを曲がるときが他の車と比べると滑らかに曲がってくれるような気がします。 車体が軽いので不足は感じないです。
20スイフトには「全方位モニター用パッケージ装着車」という機能があります。
0リッター直噴ターボ「K10C」型エンジンは、「バレーノ」ではプレミアムガソリン仕様だったところ、スイフトではレギュラーガソリン仕様とされた。
😅 足回りもサスペンション形式こそ変わらないが、リヤのトーションバーにスタビライザー機能を持たせるなど、改良が加えられている。
8- マイナーチェンジ（3型）。
車両全般にわたる徹底した軽量化の結果、3代目と比較して120kgの軽量化を実現しており、4WD車やのスイフトスポーツも含め、車両重量が全車1t未満となった。
⚒ 2014年9月3日 - 同年8月時点で 世界累計販売台数400万台を達成したことを発表した。 4万円（セーフティサポート非装着者：受注生産）で、200万円を切る。
9スポーティな足回りも理解していれば心地よいほどです。
また、ディスチャージヘッドランプ（オートライトシステム付）、フロントフォグランプ、LEDイルミネーションランプをセットオプションとして設定するとともに、ボディカラーは特別設定色の「プラズマイエローパールメタリック」と「プルシアンブルーパール」を含む7色を設定するとともに、特別設定色2色と「スーパーブラックパール」の3色にはオプションで2トーンルーフ（「プラズマイエローパールメタリック」設定時はブラック2トーンルーフ、「プルシアンブルーパール」と「スーパーブラックパール」設定時はホワイト2トーンルーフ）も設定された。
🌭 その高い評価は国内にとどまらず、走りの本場である欧州でも認められている。 MT車は輸出向けのに搭載される6速MTをベースに2〜5速をにして加速性能を高めるとともに、軽量・コンパクトに設計し直したことで燃費性能をも向上。 1万円でガソリンエンジンの6速MT車を買えるので、この両車がよい競合となりそうだ。
132020年2月「 I LOVE. また、コストアップを極力抑えるため、グレード設定は5速のみであり（類別区分を減らすことで形式認定にまつわる費用を削減）、は装備するもののをレス仕様とするなど、モータースポーツベース車に近い内容である。 この機能はハンドルについたスイッチを押すだけで、前の車との距離をミリ波レーダーで測定し自動で距離を保ってくれます。
グレード構成が見直され、「XGリミテッド」は約1年振りに「XG」に名称が戻され、「HYBRID MGリミテッド」は装備内容を一部変更の上「HYBRID MG」に改名されてカタロググレードに昇格。
😘 電気自動車としての航続距離は15kmほどだが、発電専用のガソリンエンジン（同社のお家芸であるのエンジンである）を搭載し、満タンで1,115kmという航続距離を実現している。 5リッターNAエンジンでも1020kg、ホンダ・フィットは直列4気筒1. 同時期に発売された同社の3代目と共にを受賞するなどの評価を得ている。 インド、中国、台湾（太子汽車）の工場での生産分は、同国内で販売予定。
192018年3月28日、ワールド・カー・アワーズの「2018 ワールド・アーバン・カー部門 TOP3」に選出されたことが発表された。
6リッターエンジンを搭載し、専用スポーツシートなどを備えたイメージリーダーとなるモデルだ。
🙌 なお、（平成13年）から参戦したのベース車両としても使われた。
4中でも第3戦と第6戦では表彰台をスズキ勢が独占するという強さで 、もはやイグニス同士で競い合っているような状態であった。
また、この機能は任意でON・OFFの切り替えもできるため、必要に応じて切り替えができます。