🤪 2008年度に、駅構内の案内板をを用いたデザインに一新した。 その後7月7日に下今市駅まで、10月1日に東武日光駅まで開通し全線開業。
182015年には新しい西口広場も完成した。 ：西口の駅前広場が供用開始。
2013年7月30日閲覧。
😝 2011年1月にを導入し、2013年8月にはメロディを東武動物公園のテーマソングに変更した。 伊勢崎線内では第17位、日光線内では第1位である。 - 、方面•。
7宮代町役場• Googleマップではストリートビューも見ることができます。
東武ストアが出店へ！ 食品スーパーマーケットの東武ストアが出店します！ 宮代町には初出店で、最寄り店も豊春店や、蓮田マインなどとなっており、周辺にはありません。
⚛ 日光線の特急は当駅に停車せず、浅草方面は2番線、東武日光・鬼怒川温泉方面は4番線を通過する。 、宮代町ホームページ、2014年6月14日閲覧• かつて鉄道施設（杉戸工場）があったと連想させるレールをイメージした舗装や線路のポイント切り替え機のオブジェ、東武動物公園にいる動物の足跡や巨峰の色をイメージした景観照明などが随所に施されている。 下りの当駅始発と上りの当駅止まりが数本ある。
12杉戸支店• 無印：普通• 南：南千住• 埼玉県 東武動物公園駅に関するYouTube動画 埼玉県 東武動物公園駅に関するYouTube動画を表示します。
（駅情報） - 東武鉄道. 近年の改修 [ ] 2006年秋に駅構内の商店強化工事が行われ、明かり取りの増設や、既存店舗のリニューアルや統廃合が実施され、・店などが開店し、"STATION GARDEN"と名付けられた。
😒 配線改良 橋上駅舎化からしばらくは、4番線が下りホーム、5番線は臨時ホームとなっていた。 - 東武鉄道• ピアシティ宮代 バス路線 [ ] 東口からは朝日自動車、西口からは茨城急行自動車、宮代町町内循環バスの路線が発着する。
5都心から当駅で折り返す列車が多数設定されているため、伊勢崎線の方に引き上げ線が2本ある。
：ダイヤ改正に伴い特急「きりふり」が廃止され、当駅で分割を行う「リバティけごん」と「リバティりょうもう」が停車開始。
🍀 宮代町に所在する中心駅であるが、開業当初は東側の大落古利根川で隣接する北葛飾郡杉戸町にちなみ「杉戸駅」であった。
8杉戸町役場• ホームが2番線から始まるのは、1番線が橋上駅舎竣工と同時に廃止された為だが、線路は一部残されて上り線につながっており、保守機械（等）の留置に使われている。
宮代支店• そのため当駅で2分から9分程度停車した。
💙 伊勢崎線（東武スカイツリーライン）発着の3番線・5番線はストリングス調のメロディを、日光線発着の2番線・4番線は金管楽器調のメロディがそれぞれ使用されている。 宮代郵便局• 川島令三、『東北ライン 全線・全駅・全配線 第1巻 両毛エリア』、p. 杉戸支店• 1981年（昭和56年）3月16日 東武動物公園開園（同年3月28日）に伴い、駅名を東武動物公園駅に改称し橋上駅舎化。
20日光線は当駅が起点であるが、南栗橋方面からの列車のほとんどは伊勢崎線北千住方面へ直通している。 特急「」は浅草方面は3番線、館林方面は5番線に発着する。
準：準急• 2020年4月14日閲覧。
🚀 特：特急• 浅：浅草• なお、5番線から発車する日光線は引き上げ線2本と伊勢崎線の上り線をまたぐのでかなりのうねりが生じる。 無印：中央林間• 半蔵門線・田園都市線直通列車もの当駅始発・終着の設定があり急行も当駅止まりのみ設定されていたが、2013年3月16日から当駅始発も設定された。
4当駅より久喜・南栗橋方面に向かう・は各駅に停車する。
（平成18年）• 2010年9月末から2011年3月にかけて駅構内の化を図るため、4基（東口・西口・上下線ホーム）と多機能トイレを設置する工事を実施し、2011年4月に供用を開始した。
❤️ 1899年（明治32年）8月27日 杉戸駅として開業。
14（平成29年）• ストリートビューが表示されたら、画面をドラッグすることで自由に方向を変えて360度景色を楽しむことができます。
押：押上• 東武鉄道は6月29日、東武スカイツリーライン東武動物公園駅西口に、地域の人々と来街者が交流する、買い物とまちづくりの活動拠点を整備すると発表した。
⚐ 3月16日：ダイヤ改正に伴い日中の区間準急が廃止。 その後、列車の増発や誤乗防止のため4番線を日光線下り・当駅止まりホーム、5番線を伊勢崎線下りホームと変更したが、当駅止まりの発着が4番線のみだったことから、後続の列車が駅の目の前で待たされることがあった。 日光線下りと伊勢崎線上りが平面交差している関係でどちらかに遅延が発生していると当駅の和戸・杉戸高野台方手前で交差支障が発生することがある。
ホームにあった吊下式とは撤去され、駅名標・路線図・所要時間と一体型になった自立式案内板が設置された。
この数値は、伊勢崎線・日光線との乗り換え客は含まれていない。