🤪 買おうかなと思ったのですがちょっと高すぎますね！コレなら地クラブ買った方がいいんじゃないって思います。 大型ヘッドによるミスへの寛容性、リーディングエッジの作りによるボールの拾いやすさ、Vスチールソールによるヌケのよさなど、FWのやさしさが詰まっているのがこのMAX FW。 5 ロフト角 3W／15度 5W／18度 7W／21度 ライ角 3W／57. テーラーメイド SIM フェアウェイウッド テーラーメイド SIM フェアウェイウッド 「SIM フェアウェイウッド」は、軽量カーボンクラウンと軽量チタンをボディに採用し、180ｃｍ3の大型ヘッドは低重心設計で高弾道・低スピンを実現させます。
7「SIM2」シリーズと比較すると、約20ｇ前後の違いがあります。 こちらは、テーラーメイド SELECTFIT STOREでの限定販売商品で、独自のフィッティングを行い、最適なクラブにカスタマイズ可能です。
7em;background-color: ebf7fd;box-shadow:0 1px 5px rgba 0,0,0,. 小ぶりなヘッドの操作性は良好で、コントロールがとてもしやすいです。
☕ その分、打点のミスに強くなっているので、操作性よりも直進性を重視する今風の味付けに仕上がっています。 持ち球は高弾道ですが打てば更け上がらず飛び方向性も良い。 当初はUSモデルのみでしたが、日本モデルも発売されています。
13モデルの中で唯一ネックに調整機能を持っているのもこのモデルの特徴です。 中級者からアスリートゴルファーに対応した、安定して飛ばせるモデルです。
打感は、チタンらしい軽やかにはじいてくれる感触で、かなり気持ちよかったです。
♨ つかまる設計にはなっていますが、決してヘッドスピードの遅い方向けというわけではないので、右のミスが嫌なパワーヒッターでもシャフトをしっかり合わせれば十分使えるモデルです。
17カーボンの部分が増えているので、軽くできることにより、余った重量を適正な位置に配置することができるようになった。 TENSEI BLUE TM50（S、SR、R） SIM MAXフェアウェイウッドは4種類のシャフトが公式サイトで紹介されていますが、SIM MAX Dフェアウェイウッドは、TENSEI BLUE TM50のみの１種類となっています。
大型化を図ったカーボンクラウンボディとビッグフェースが、フェアウェイのやさしさの新境地を開く。
💓 前作よりもスピン量が抑えられ、より強い球が打てるようになりま した。 ヘッドサイズは、アスリート向けのSIM2が小型で、アベレージ向けのSIM2 MAX、SIM MAX-Dが大型です。
20前作よりヘッドはサイズを小さくしつつも慣性モーメントを高め、打点のミスにも強くなっています。
";width:20px;height:20px;font-family:"slick";font-size:6px;line-height:20px;text-align:center;color:black;opacity:. スピードポケット これも前作同様ですが、ソールのフェース寄りにスリットを作ることにより、ヘッド下部に当たった時も反発を高めることができる。
👎 やや薄めのあたりでも芯を食った時の８～9割ぐらいの高さは出てくれるので、急にやさしくなった気がしました。 「SIM2」シリーズの中で一番大きなヘッドサイズと、高慣性モーメント設計で寛容性を高め、構えたときに安心感を与えながら、驚きの飛距離と高弾道をかなえます。
18そして、よりスピン量を減らすことにも成功し、より易しくより飛ばせるようになった。
ただし、いくらつかまりがいいと言っても、テークバックでフェースを開きすぎるとインパクトでスクエアには戻ってきません。
🐾 左からSIM2レスキュー、SIM2 MAXレスキューです。 前作よりコンパクトになった170cm3のヘッド体積で、ソールウェイトを80ｇに設定した低重心設計。 icon-caret-right Vスチールソール 地面との接触を最小限に抑えて抜けの良さを向上させたソールが採 用されています。
14もちろん、ソールの接地面積を減らす事で、抜けの良さを実現した伝説的な「Vスチールソール」を搭載し、抜けの良さも実現させています。
ヘッドが返る方向に作用してくれますので、インパクトの際にフェースがスクエアに戻りやすく、右へのミスが出にくくなっています。
😗 貫通型スピードポケット Ｖスチールソールによってラフからでも振り抜けの良さがもたらされ、ツイストフェースにより弾道がセンターに戻り、貫通方スピードポケットにより寛容性がアップしています。 ロフト角の立った3Wだけあって、芯でとらえてもロフトなりのライナー性中弾道。 それぞれのシリーズでモデルが複数あるのでひと言で表すのは難しいですが、試打した印象としては、飛距離重視のSIM2、バランスのEPIC、ミスに強いG425といった印象。
新たに開発したチタン素材「ZATECH（ゼイテック）」を採用したツイストフェースが、ボール初速アップに貢献しながら、ミスヒットを軽減し、まっすぐ遠くへボールを運びます。 今回はさらに低い位置に設置されていますので、V字型による抜けの良さに加えて、さらに高弾道となっています。
スピンはずっと少なめで、前に飛ぶ弾道が続きます。
😩 とてもいい顔しており構えやすく何の不安もなく振ることが出来ました。
3ヘッドの大型化を図ったことで、慣性モーメントが向上し、驚きの飛距離と低スピン、高弾道で、ターゲットをやさしく狙えるフェアウェイウッド。 スポンサーリンク ヒールよりの反発を高めるとトゥ寄りはもっと反発が高くなってしまいルール違反になってしまうので、トゥ寄りから樹脂を挿入してルール適合にしている。
SIM MAX フェアウェイウッドのスペック 番手 3 5 7 ロフト角 15 18 21 ライ角 57 57. ドライバーは、溶接を使わない画期的な製造方法が話題となっていますが、FWは従来通りの製造方法を採用。
💅 更なる低重心で高弾道を実現 SIM2シリーズのVスチールソールは、重量がより地面に近い位置になるよう設計されています。 可変スリーブはSIMフェアウェイウッドのみ カチャカチャ式と呼ばれる可変スリープは、SIMフェアウェイウッドのみ搭載されています。 慣性モーメントも向上し、ミスヒットに強く、構えたときの安心感も与えます。
5SIM2の特徴 一般に感性モーメントを大きくすると優しくなるのですが、スピン量が増えやすくなり鳥羽市には不利になりやすいのですが、SIM2は前作のSIMよりも感性モーメントを大きくすることによりより優しくなった。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。