⚐ ：全駅• 列車や席数に制限があるとはいえ、こちらは東海道新幹線よりゆるくなっている。
2010年度 … 62 : 38• を採用し、2両単位でを増減することが可能である。
普段はかなりの確率で空いているC席とD席でさえもすべて埋まっていることも、ちょっとした行楽シーズンになるとあり得る。
🤫 途中駅の時点でも20時以降になれば通路側の座席でさえも満席で座れないことはかなり少ない。 （関東民鉄・バス各社）• 2020年3月ダイヤ改正で、東海道新幹線は「のぞみ12本ダイヤ」が目玉でしたが、実際は「のぞみ3本ダイヤ」になってしまうわけです。 3月15日 - 台湾の非接触型IC乗車カード「」（I-Pass）の発行会社と業務提携についての意向書に調印した。
14また、9月30日以前は当駅を通過する列車が設定されていたため、開業時からが設置されている。 基本的に関西の客はさくらを鈍い物と感じています、間もなく東海道を直通しない優等はレールスター用の700系からさくら、みずほ用のN700に完全移管されます。
：四国地区のセブンイレブン各店でICOCA電子マネーを導入。
⚛ ただし新幹線は午前0時 - 6時は運行ができないので、朝・夜の列車はこれより短い区間で運行している。 他に乗車している人に迷惑をかける行為（大きい声でしゃべる・座席での通話など）は控えましょう。 効率的に利用できる一方で、 誰が使っていたかどんな使い方をされていたかわからない上に、十分な消毒がされていない可能性が高く、接触感染の危険性は高い といえます。
4車内に入ると、さっそく目にするのがメインともいえるグリーン席です。
実際、管内のが営業時間の短縮を実施した。
👊 プレスリリース , 西日本旅客鉄道, 2013年9月13日 , 2019年3月10日閲覧。
：Suicaと電子マネーの相互利用開始。 Ainokaze ICOCA からで発売を開始したICOCA（記念デザインカード）。
実はこれは、「きっぷ」ではなく「旅行商品」である。
🌏 エクスプレス予約やスマートEXではグリーン車を通常料金よりお得に利用できる「EX早特」や「EXグリーン早特」などの割引サービスが利用できます。 赤穂線は運転系統上、全列車が山陽本線経由で姫路駅に乗り入れる。
4減便の対象となるのは主に「のぞみ」で、東海道新幹線では毎時3本程度に、山陽新幹線では毎時1～2本程度に運転本数が削減されます。
下り列車は基本的に東京駅から乗らないと自由席は満席で座れない確率が高い。
😀 国鉄および民営化で誕生したJR東海とJR西日本によって、1,056両が製造された。 キャッチコピーは「 ひかりライン」。 2005年度 … 52 : 48• 自由席のみならず、指定席も同じ混み具合になる。
16（平成28年）• 脚注 [ ] [] 注記 [ ]• ： -• 利用状況 [ ] 東海道新幹線の沿線都市間における競合については「」を、山陽新幹線 - 熊本・鹿児島県間における利用状況については「」を参照 山陽新幹線の輸送状況の変化 年度 輸送人員 （単位：万人） 輸送量 （単位:百万人キロ） 1987年度 5,400 13,152 1990年度 6,600 16,064 1995年度 6,300 14,758 2000年度 5,800 13,805 2005年度 6,000 14,848 2010年度 6,000 15,546 山陽新幹線の2011年度の運輸収入は3,309億円で、JR西日本における鉄道旅客運輸収入（7,350億円）の45. もちろん新幹線で本州から熊本・鹿児島直通の客は増えたっすよ。
因みに伊丹熊本、鹿児島のシェアがやはりそこまで、奪えてないですね。
😊 咳エチケットを行う、体調不良時は乗らない• （平成30年）• なお、定期区間を挟む利用を行った場合は「全区間の通し運賃」と「定期外区間の運賃の合算」のいずれか安い方で精算されることになっている。 お互いに感染しない、させないために感染予防対策を 新型コロナウイルスの影響が拡大する中、新幹線の利用は大丈夫なのかについて、考えられる感染リスクから注意ポイントをまとめました。
14すなわち、島式のホームを2面配置し、のりばは上下線にそれぞれ2箇所、計4箇所を設ける構造である。
また、カードの裏面の右下に記載の番号は「 JW」で始まる15桁の英数字であるが、この「JW」はJR西日本の英語表記「 JR West」の頭文字を採ったものである。
😁 鉄道各社でも感染拡大による人員不足に備え、対策を検討しているようです。 確かに新幹線ホームの歩く距離の長さはしんどい。
11ICOCAが正確に認証された場合は電子音とともにゲートが開き、正確に認証されない場合、またはカードが使用できない場合は電子音や音声が鳴って即座にゲートが閉まるようになっている。
年末年始・ゴールデンウィークの休みが始まる前日は、意外にも混む。
🐝 （瀬戸大橋線）：全駅• 加えて、ICOCAに対応したやもある。 また新幹線株主優待券が売られていれば、それを購入して窓口で切符発券することで安く乗れたりします。
18そもそもそんなに鹿児島方面だけへの直通需要が飛びぬけて多いなら、設計当初から「のぞみ」「ひかり」を延長する仕様で造ってたはずで。 前後の「さくら」または「みずほ」の2本の列車のスジを博多駅でまとめるためですが、最長の「さくら685号」は博多駅で25分も停車します。
これから乗車すると着席出来るわけがなく、デッキ・通路に立ったまま乗る事になる。